Кабмін спростив отримання компенсації за програмою “єВідновлення” для спільної власності

В Україні спростили процедуру отримання компенсації за програмою “єВідновлення” для пошкодженого житла, що перебуває у спільній власності.

Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій.

Що змінилося

Раніше отримати компенсацію можна було лише за умови письмової згоди всіх співвласників. Це створювало перешкоди у випадках, коли один із співвласників виїхав, не виходив на зв’язок або не брав участі в утриманні майна, через що тисячі родин не могли скористатися програмою.

Відтепер подати заяву на компенсацію може один із співвласників, і така заява вважатиметься поданою від усіх, якщо інші співвласники не подадуть заперечення протягом 15 днів. У разі відсутності заперечень, комісія ухвалюватиме рішення про надання компенсації.

Отримувач компенсації бере на себе зобов’язання відновити об’єкт відповідно до суми, що зазначена у чек-листі, переліку та обсязі робіт, необхідних для відновлення експлуатаційної придатності об’єкта.

Якщо співвласники не погоджуються, вони можуть подати заперечення до комісії, врегулювати питання шляхом перемовин між власниками або у судовому порядку.

Рішення дозволяє швидше відновлювати пошкоджене житло навіть у ситуаціях, коли отримати згоду всіх співвласників фактично неможливо.

Читайте також:

Майже 3 мільйони гривень витратять у Вільногірську на капітальний ремонт Центру надання соціальних послуг

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з шести тарифних зон.

Більше – на Вільногірськ IN.UA.

У кожній зоні визначено певний діапазон відстані. Тобто вартість квитка буде однаковою незалежно від того, скільки саме кілометрів пасажир проїде в межах цієї зони.

Якими будуть тарифи

Нова тарифна сітка передбачає такі ціни на проїзд:

• до 50 км — 30 гривень;
• 51–90 км — 55 гривень;
• 91–130 км — 75 гривень;
• 131–170 км — 95 гривень;
• 171–250 км — 115 гривень;
• понад 250 км — 150 гривень.

В “Укрзалізниці” зазначають, що нова система має допомогти скоротити збитки від приміських перевезень без значного збільшення вартості квитків.

За словами представників компанії, пасажири, які наразі здійснюють поїздки на максимальні відстані в межах відповідних тарифних зон, взагалі не відчують подорожчання.

Коли зміняться тарифи

Запровадження нової системи відбуватиметься поступово. З 15 вересня шестизонова модель уже діє у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.

Із 22 вересня нові тарифи мають запрацювати в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях.

Надалі систему планують поширити й на інші регіони України.

В “Укрзалізниці” пояснюють зміни складною фінансовою ситуацією у сфері приміських перевезень. Зокрема, йдеться про заборгованість окремих адміністрацій за перевезення пільгових категорій пасажирів, а також зростання вартості електроенергії, пального та інших ресурсів.

У компанії очікують, що нова модель дозволить зберегти чинні приміські маршрути та зупинки, а також спрямувати додаткові кошти на ремонт і модернізацію поїздів.

Джерело: телеграм-канал “Укрзалізниця”.

Читайте також:

Які потяги їдуть з Дніпра закордон: перелік від УЗ

Замість косметичного латання — капітальна реконструкція за сучасними стандартами. У Вільногірську ухвалено рішення зняти понад 370 тисяч гривень із поточного ремонту дитячих майданчиків, проте міська влада переконує: це не відмова від турботи про малечу, а початок масштабного перезавантаження всієї дитячої інфраструктури громади.

Спеціальна стаття скорочень міського бюджету торкнулася поточного ремонту й фарбування дитячих та спортивних майданчиків — з цього напрямку зняли 374 447 грн.

Як з’ясувалося, точкові залатання та підфарбовування виявилися неефективними, а підрядні організації неохоче працюють з бюджетом у малих масштабах щодо точкових ремонтів. Саме тому міська влада вирішила повністю змінити підхід і перейти від «косметики» до системного капітального оновлення об’єктів.

Пояснюючи ситуацію з майданчиками, в.о. начальника управління архітектури, капітального будівництва та ЖКГ Віра Зеленська підкреслила:

«Ми плануємо, починаючи з 2027 року, не просто ремонтувати чи щось додавати, а капітально змінювати хоча б один-два майданчики на рік відповідно до стандартів ДСТУ. Це коштуватиме понад пів мільйона гривень за один об’єкт, а якщо додавати покриття — ще дорожче. Але діти під час війни багато часу проводять у підвалах та укриттях шкіл і садочків, і ми хочемо, щоб вони не втрачали дитинство. Те, що ми зараз знімаємо кошти, зовсім не означає, що ми забуваємо про цей напрямок».

Таким чином, починаючи з 2027 року, у місті планується капітальна реконструкція щонайменше 1–2 майданчиків на рік. Кожен такий об’єкт відповідатиме безпековим вимогам ДСТУ та матиме якісне сучасне покриття, а його вартість перевищуватиме 500 тисяч гривень.

Нагадаємо, раніше ми вже писали про те, що у Вільногірській громаді уклали договір на завезення піску на дитячі майданчики вартістю 65 тисяч гривень