Вільногірська міська рада знайшла розв’язання проблеми контейнерного збору сміття, та реалізувати її досі не можуть. Одна з причин — сумніви зі сторони Управління архітектури, капітального будівництва та житлово-комунального господарства.

Це питання обговорили під час 80 сесії Вільногірської міської ради.

Контейнерний збір сміття

На сесії депутат Вільногірської міської ради Олег Штамбург порушив додаткове питання щодо реалізації “Змішаної системи контейнерного збору сміття”. Одним з ключових факторів її впровадження є законодавча база питання.

Як ми раніше писали, система контейнерного збору має базуватись на “Регіональному плані управління відходами”. Сам план поки знаходиться у розробці. У цій ситуації Вільногірська міська рада знайшла рішення — реалізувати програму за допомогою “Правил благоустрою міста”. 

Зміна цих правил дасть можливість міській раді почати реалізовувати систему контейнерного збору без погодження з регіональним планом управління відходами. Це рішення назвали “Змішана система контейнерного збору сміття”. 

Проте, внести зміни до цих правил може тільки Управління архітектури, капітального будівництва та житлово-комунального господарства. Своєю чергою Начальник УАКБ та ЖКГ Ростислав Варницький виразив сумнів щодо реалізації змішаної системи контейнерного збору сміття місті. 

“На мою думку, я до кінця не розумію чи дасть це законні підстави впроваджувати цю схему змішану”, – пояснив Ростислав Варницький.

Як зазначив міський голова, раніше УАКБ мало зовсім протилежну позицію у розв’язання цього питання.

“Хоча до цього позиція Управління архітектури була така, що якщо ми внесемо зміни в правила благоустрою, то це дасть нам можливість на законних підставах впровадити схему”, – нагадав Володимир Василенко.

Технічні проблеми залишаються невирішені

Крім законодавчих підстав у розв’язанні питання, міська рада має забезпечити технічну частину цієї програми. Зокрема самі контейнери та сміттєвози, які мають працювати безперебійно.

Нагадаємо, що місто вже придбало контейнери для сміття та підготувало спеціальні майданчики для їх встановлення. Також на балансі міста знаходиться сміттєвоз, який підходить для роботи з наявними контейнерами.

Вільногірська міська рада витратила понад 9 мільйонів гривень на систему контейнерного збору сміття, та на момент написання тексту, 28 березня, ні контейнери, ні самі майданчики для них не були встановлені. Оскільки контейнери досі не встановлені, сміттєвоз, придбаний за 5,2 мільйона гривень, також не функціонує. 

Проте цього все ще не достатньо. Міський голова наполягає на придбанні або оренді додаткової техніки.

Як розповів секретар Вільногірської міської ради Антон Боклаг, до Вільногірська звернулась Курахівська міська рада з пропозицією оренди техніки. Одне з комунальних підприємств міста, яке надавало послуги з благоустрою, має на балансі техніку, яку вони готові здавати в оренду громадам.

“До нашого міста, та взагалі до всього району, звернулась Курахівська міська рада, що комунальне підприємство, яке надає послуги з благоустрою, вони були вимушені виїхати зі свого міста. У них дуже велика кількість техніки, яку вони готові здавати в оренду територіальним громадам та підприємствам. Тому Ростислав Юрійович повинен працювати з ними, бо там є і сміттєвози й бульдозери, там багато техніки й вся нова”, – розповів Антон Боклаг.

Читайте також:

• Дайджест новин: які події відбулися у Вільногірську з 24 по 28 березня
• Родина міського голови володіє трьома квартирами, а також придбала нерухомість за понад 700 тисяч під час війни

КП “Жилсервіс” у Вільногірську запрошує на роботу слюсаря аварійно-відновлювальних робіт. Працівнику пропонують повну зайнятість та заробітну плату 18 000 гривень.

Більше – на Вільногірськ IN.UA. 

Вимоги до кандидата: 

• освітній рівень – кваліфікований робітник. 

Досвід роботи не вимагається. 

Завдання та обовʼязки: 

• обслуговування водопровідно-каналізаційних мереж, виявлення, локалізація та усунення пошкодження на трубопроводах, інженерних мережах та обладнанні для відновлення їх безперебійної роботи. 

Режим роботи передбачає 5-денний робочий тиждень, характер виконуваної роботи – постійний. Умови праці визначені як оптимальні. 

Соціальною перевагою є можливість професійного розвитку. 

Зарплата – 18 000 гривень. 

Якщо Вас зацікавила дана вакансія, зверніться до Центру зайнятості, вказавши номер вакансії – 04602605200001. Телефон для отримання додаткової інформації про вакансію: +380684916873. 

Джерело: Державна служба зайнятості. 

Читайте також:

Контролер скляного виробництва до ТОВ “МАКСИТРОН”: відкрита вакансія 

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з шести тарифних зон.

Більше – на Вільногірськ IN.UA.

У кожній зоні визначено певний діапазон відстані. Тобто вартість квитка буде однаковою незалежно від того, скільки саме кілометрів пасажир проїде в межах цієї зони.

Якими будуть тарифи

Нова тарифна сітка передбачає такі ціни на проїзд:

• до 50 км — 30 гривень;
• 51–90 км — 55 гривень;
• 91–130 км — 75 гривень;
• 131–170 км — 95 гривень;
• 171–250 км — 115 гривень;
• понад 250 км — 150 гривень.

В “Укрзалізниці” зазначають, що нова система має допомогти скоротити збитки від приміських перевезень без значного збільшення вартості квитків.

За словами представників компанії, пасажири, які наразі здійснюють поїздки на максимальні відстані в межах відповідних тарифних зон, взагалі не відчують подорожчання.

Коли зміняться тарифи

Запровадження нової системи відбуватиметься поступово. З 15 вересня шестизонова модель уже діє у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.

Із 22 вересня нові тарифи мають запрацювати в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях.

Надалі систему планують поширити й на інші регіони України.

В “Укрзалізниці” пояснюють зміни складною фінансовою ситуацією у сфері приміських перевезень. Зокрема, йдеться про заборгованість окремих адміністрацій за перевезення пільгових категорій пасажирів, а також зростання вартості електроенергії, пального та інших ресурсів.

У компанії очікують, що нова модель дозволить зберегти чинні приміські маршрути та зупинки, а також спрямувати додаткові кошти на ремонт і модернізацію поїздів.

Джерело: телеграм-канал “Укрзалізниця”.

Читайте також:

Які потяги їдуть з Дніпра закордон: перелік від УЗ