Нові правила повернення залізничних квитків: пасажирам доведеться планувати поїздки уважніше

В Україні запроваджують нові правила повернення залізничних квитків. Відтепер сума відшкодування залежатиме не лише від факту відмови від поїздки, а й від того, наскільки завчасно це зроблено. 

Детальніше про нові правила та суми відшкодування при поверненні квитків читайте в матеріалі Вільногірськ IN.UA

Прогресивна шкала: що зміниться для пасажирів

Із 2 травня в Україні діє нова система повернення квитків на внутрішні рейси. Головна зміна – впровадження так званої прогресивної шкали: чим ближче до дати відправлення пасажир здає квиток, тим більшу частину його вартості втратить.

За стандартного горизонту продажу у 20 днів діятимуть такі правила:

• за 15–20 днів до поїздки повертається 100% вартості;
• за 10–14 днів – від 90% до 95%;
• за 5–9 днів – 75%;
• за 1–4 дні – 50%;
• менш ніж за добу (але не пізніше ніж через годину після відправлення) – повертається лише вартість плацкарти.

Фактично це означає, що спонтанні зміни планів можуть обійтися пасажирам у половину вартості квитка або навіть більше.

Винятки з правил повернення квитків 

Водночас для військовослужбовців передбачено виняток. Ті, хто купує квитки через застосунок “Армія+”, зможуть повернути 100% вартості квитка аж до моменту відправлення поїзда. Повернення здійснюється онлайн без додаткових обмежень.

Гнучка модель для “коротких” продажів

Нові правила враховують і ситуації, коли продаж квитків відкривається менш ніж за два тижні – наприклад, для рейсів до прифронтових міст. У такому випадку система автоматично адаптується.

Якщо квитки продаються лише за 10 днів до рейсу, діятиме інша шкала:

• за 10 днів – повертається 95% вартості;
• за 5–9 днів – 75%;
• за 1–4 дні – 50%;
• менш ніж за добу – лише часткова компенсація (без вартості плацкарти).

Таким чином, пасажири не втрачатимуть гроші через короткий період продажу, але фінансові обмеження все одно зростатимуть із наближенням дати поїздки.

Чому це впроваджують

Укрзалізниця пояснює: нова модель має одразу кілька цілей. По-перше, стимулювати пасажирів повертати квитки одразу після зміни планів. Це дозволить швидше повертати місця у продаж і зробить їх доступнішими для інших.

По-друге, нові правила мають вдарити по перекупниках, які масово викуповують квитки і здають їх в останній момент. Тепер така схема стане економічно невигідною.

Зміни допоможуть збільшити доходи залізниці. Це особливо актуально на тлі зростання витрат на ремонт рухомого складу та інфраструктури, які регулярно зазнають пошкоджень через обстріли.

Що це означає на практиці

Для звичайних пасажирів головний висновок простий: відкладати повернення квитка “на потім” більше не вигідно. Чим швидше ухвалене рішення про відмову від поїздки – тим більше шансів повернути повну суму.

Нові правила фактично змінюють культуру планування подорожей: тепер квиток – це не лише гарантія місця, а й фінансове зобов’язання.

Читайте також:

50 тисяч гривень на виготовлення нагрудних знаків у Вільногірську

Національний перевізник “Укрзалізниця” оголосив про завершення масштабного процесу заміни постільної білизни у пасажирських поїздах, а також про перегляд тарифів на цю послугу. Індексація вартості відбувається вперше за останні п’ять років.

Про це йдеться на офіційному сайті перевізника.

Нові тарифи на постільну білизну в поїздах “Укрзалізниці”

Починаючи з 22 травня, вступають в дію оновлені ціни на користування постіллю у поїздах. Згідно з новими правилами, вартість комплектів напряму залежатиме від класу вагона, який обирає пасажир:

• у плацкартних та купейних вагонах ціна за комплект становитиме 80 гривень (попередня вартість складала 50 гривень);
• у вагонах класу СВ (спальний вагон) за постіль доведеться сплатити 120 гривень (замість попередніх 60 гривень).

Представники перевізника зазначають, що перед зміною вартості послуги Укрзалізниця завершила заміну постільної білизни у поїздах. Вони також анонсували, що до кінця червня цього року буде завершено заміну матраців та подушок на всіх рейсах далекого сполучення.

Крім того, керівництво перевізника провело серію фахових консультацій з провідними виробниками та постачальниками текстильної продукції. Головною метою цих переговорів була не просто механічна заміна застарілого інвентарю, а розробка принципово нових стандартів. Вони базуються на кращих ринкових практиках і покликані забезпечити високу зносостійкість матеріалів та відчутно підвищити рівень комфорту пасажирів.

Читайте також:

Повернення квитків Укрзалізниці у 2026 році: нові правила, динамічні ціни та інструкція з відшкодування коштів