На Дніпропетровщині заборонено виловлювати раків: порушників штрафуватимуть

Від сьогодні, з 5 серпня 2024 року, на території Дніпропетровської області встановили заборону на вилов раків. За кожного незаконно добутого рака порушник має сплатити збитки у розмірі 3 332 гривень та штраф до 680 гривень.

Про це повідомляє Дніпропетровський рибоохоронний патруль.

Вилов раків заборонено

Триватиме така заборона до 20 вересня 2024 року. Це пов’язано з періодом другої линьки раків.

Під час линьки раки скидають не лише панцир, але й хітинову оболонку очей та зябер, що робить їх особливо незахищеними.

У рибоохоронному патрулі зазначають, що вилов раків під час заборони є порушенням природоохоронного законодавства.

«Линька раків відбувається один-два рази на рік у дорослих особин, а у молодих – щоразу при їх рості та розвитку. Цей процес триває від кількох годин до однієї доби, але формування та зміцнення нового панцира займає від одного до півтора місяця. Саме в цей час раки особливо вразливі, оскільки линяють на відкритому просторі, а не в норах. Після закінчення заборони одній особі за добу можна впіймати 30 раків в рибогосподарських водних об’єктах», – пишуть на сторінці відомства.

Читайте також:

• Епідемічна ситуація: на Дніпропетровщині фіксують випадки гострих кишкових інфекцій
• Незаконна риболовля: скільки збитків завдали Дніпропетровщині

Для захисту автомобільних доріг Дніпропетровської області від атак безпілотників передбачили понад 150 млн гривень. Відповідне рішення ухвалив Кабінет Міністрів України.

Більше читайте на Вільногірськ IN.UA.

Фінансування використають для створення спеціальних захисних споруд над окремими ділянками автошляхів. Загальна протяжність конструкцій становитиме понад 66 кілометрів.

Роботи планують провести на території чотирьох районів області: Синельниківського, Нікопольського, Павлоградського та Криворізького.

Очікується, що такі споруди зменшать ризики для водіїв та пасажирів під час пересування дорогами регіону, який регулярно потерпає від атак російських безпілотників.

Необхідність посилення захисту автошляхів особливо актуальна через регулярні удари по цивільному транспорту.

 Так, 16 вересня російські військові атакували рейсовий автобус у Нікопольському районі. Загинули п’ятеро людей, ще щонайменше семеро були поранені.

Джерело: телеграм-канал “Олександр Ганжа / Дніпропетровська ОДА (ОВА)”.

Читайте також:

Менше людей, більше викликів: як війна змінила економіку Вільногірської громади

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з шести тарифних зон.

Більше – на Вільногірськ IN.UA.

У кожній зоні визначено певний діапазон відстані. Тобто вартість квитка буде однаковою незалежно від того, скільки саме кілометрів пасажир проїде в межах цієї зони.

Якими будуть тарифи

Нова тарифна сітка передбачає такі ціни на проїзд:

• до 50 км — 30 гривень;
• 51–90 км — 55 гривень;
• 91–130 км — 75 гривень;
• 131–170 км — 95 гривень;
• 171–250 км — 115 гривень;
• понад 250 км — 150 гривень.

В “Укрзалізниці” зазначають, що нова система має допомогти скоротити збитки від приміських перевезень без значного збільшення вартості квитків.

За словами представників компанії, пасажири, які наразі здійснюють поїздки на максимальні відстані в межах відповідних тарифних зон, взагалі не відчують подорожчання.

Коли зміняться тарифи

Запровадження нової системи відбуватиметься поступово. З 15 вересня шестизонова модель уже діє у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.

Із 22 вересня нові тарифи мають запрацювати в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях.

Надалі систему планують поширити й на інші регіони України.

В “Укрзалізниці” пояснюють зміни складною фінансовою ситуацією у сфері приміських перевезень. Зокрема, йдеться про заборгованість окремих адміністрацій за перевезення пільгових категорій пасажирів, а також зростання вартості електроенергії, пального та інших ресурсів.

У компанії очікують, що нова модель дозволить зберегти чинні приміські маршрути та зупинки, а також спрямувати додаткові кошти на ремонт і модернізацію поїздів.

Джерело: телеграм-канал “Укрзалізниця”.

Читайте також:

Які потяги їдуть з Дніпра закордон: перелік від УЗ