
На страхових аукціонах США гібридний RAV4 відходить у середньому за $12 400. За даними Carfast Express, це близько 44% від оціночної вартості такого авто – приблизно $28 400 за ACV. Щомісяця на Copart і IAAI проходить близько 750 таких лотів, а за півроку в аналітичній вибірці накопичилося понад 4 500 гібридних RAV4. Цифра на екрані торгів виглядає як готова економія – особливо в Україні, де новий кросовер при офіційному ввозі помітно дорожчий за американський прайс.
За цією ставкою стоїть зміна політики Toyota. З 2026 року бензинового RAV4 більше немає – гібрид став єдиною версією, 226–236 к.с. і витрата близько 5.4 л/100 км. Покупцю не потрібно доплачувати за «еко-версію» – гібрид і є базова комплектація. На тлі цін на бензин в Україні такий кросовер перетворюється на один із найраціональніших сімейних варіантів – якщо не помилитися з лотом.
Майже нові машини потрапляють на торги регулярно. RAV4 2026 з пробігом трохи більше 2 000 км після першого страхового випадку – не рідкість. Зовні це «авто з салону», всередині – вже історія ДТП, яку фото лота не завжди розкриває.
Головна пастка – високовольтна система. Удар у задній бампер, крило чи днище може пошкодити HV-батарею й силову проводку. На знімках лота зона виглядає косметично, а ремонт коштує стільки, що з’їдає різницю між аукціоном і дилером. Другий шар втрат – приховані збори у сервісів, які продають лише доступ до торгів і додають storage fee, доставку та комісії вже після виграшу.
Як відфільтрувати безпечний лот і порахувати реальну ціну до вашого міста – у розборі CEO Carfast Express Сергія Кабанцова: реальна ціна RAV4 Hybrid з доставкою.
Підписуйтесь







