Ветерани п’яти громад змагалися у плаванні в Жовтих Водах

19 вересня у Жовтих Водах відбулися регіональні змагання з плавання серед ветеранів та захисників України. У спортивній події взяли участь представники п’яти територіальних громад, серед них – ветеран із Лихівської громади Олександр Братченко.

Подробиці – на Вільногірськ IN.UA.

Змагання проходили у плавальному басейні комунального закладу “Центр фізичного здоров’я населення “Спорт для всіх”” Жовтоводської міської ради. Спортивну подію організували в межах обласного проєкту “Титани UA”, спрямованого на підтримку, соціалізацію та фізкультурно-спортивну реабілітацію ветеранів і захисників України.

Участь у змаганнях взяли ветерани та захисники, які представляли Жовтоводську, П’ятихатську, Божедарівську, Лихівську та Саксаганську територіальні громади.

Лихівську селищну територіальну громаду на змаганнях представив ветеран Олександр Братченко, який взяв участь у плаванні. Підтримати його під час спортивної події приїхали Микола Чепурний та Євген Байий.

Такі зустрічі дають ветеранам можливість не лише займатися спортом, а й спілкуватися, обмінюватися досвідом, знаходити нові знайомства та відчувати підтримку побратимів.

Організатори зазначають, що подібні заходи є частиною фізичної та соціальної реабілітації ветеранів. Учасники демонструють силу духу та продовжують долати нові виклики вже у спортивному житті.

Джерела: Facebook-канал “Новини Лихівської громади”, Facebook-канал “Відділ молоді і спорту виконавчого комітету Жовтоводської міської ради”. 

Читайте також:

Спортсмен із Жовтих Вод виборов золото чемпіонату Європи з параплавання та встановив рекорд

Для захисту автомобільних доріг Дніпропетровської області від атак безпілотників передбачили понад 150 млн гривень. Відповідне рішення ухвалив Кабінет Міністрів України.

Більше читайте на Вільногірськ IN.UA.

Фінансування використають для створення спеціальних захисних споруд над окремими ділянками автошляхів. Загальна протяжність конструкцій становитиме понад 66 кілометрів.

Роботи планують провести на території чотирьох районів області: Синельниківського, Нікопольського, Павлоградського та Криворізького.

Очікується, що такі споруди зменшать ризики для водіїв та пасажирів під час пересування дорогами регіону, який регулярно потерпає від атак російських безпілотників.

Необхідність посилення захисту автошляхів особливо актуальна через регулярні удари по цивільному транспорту.

 Так, 16 вересня російські військові атакували рейсовий автобус у Нікопольському районі. Загинули п’ятеро людей, ще щонайменше семеро були поранені.

Джерело: телеграм-канал “Олександр Ганжа / Дніпропетровська ОДА (ОВА)”.

Читайте також:

Менше людей, більше викликів: як війна змінила економіку Вільногірської громади

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з шести тарифних зон.

Більше – на Вільногірськ IN.UA.

У кожній зоні визначено певний діапазон відстані. Тобто вартість квитка буде однаковою незалежно від того, скільки саме кілометрів пасажир проїде в межах цієї зони.

Якими будуть тарифи

Нова тарифна сітка передбачає такі ціни на проїзд:

• до 50 км — 30 гривень;
• 51–90 км — 55 гривень;
• 91–130 км — 75 гривень;
• 131–170 км — 95 гривень;
• 171–250 км — 115 гривень;
• понад 250 км — 150 гривень.

В “Укрзалізниці” зазначають, що нова система має допомогти скоротити збитки від приміських перевезень без значного збільшення вартості квитків.

За словами представників компанії, пасажири, які наразі здійснюють поїздки на максимальні відстані в межах відповідних тарифних зон, взагалі не відчують подорожчання.

Коли зміняться тарифи

Запровадження нової системи відбуватиметься поступово. З 15 вересня шестизонова модель уже діє у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.

Із 22 вересня нові тарифи мають запрацювати в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях.

Надалі систему планують поширити й на інші регіони України.

В “Укрзалізниці” пояснюють зміни складною фінансовою ситуацією у сфері приміських перевезень. Зокрема, йдеться про заборгованість окремих адміністрацій за перевезення пільгових категорій пасажирів, а також зростання вартості електроенергії, пального та інших ресурсів.

У компанії очікують, що нова модель дозволить зберегти чинні приміські маршрути та зупинки, а також спрямувати додаткові кошти на ремонт і модернізацію поїздів.

Джерело: телеграм-канал “Укрзалізниця”.

Читайте також:

Які потяги їдуть з Дніпра закордон: перелік від УЗ