Комунальне підприємство “Жилкомсервіс” у 2024 році витратило понад 65 мільйонів гривень за різними напрямками. Тим часом КП отримало 611 звернень від громадян, протягом 2024 року, з яких виконали лише 47%.

Про це йдеться у звіті про роботу КП “Жилкомсервіс”.

Що зробив “Жилкомсервіс”?

Станом на початок 2025 року, на обслуговуванні підприємства перебуває 184 житлових будинки та 9448 абонентів. Транспортна дільниця надавала послуги з вивезення твердих побутових відходів 18 671 абоненту, з яких 18 485 – населення (включаючи 890 абонентів приватного сектору) та 186 – юридичні особи та підприємства.

Протягом 2024 року до КП “Жилкомсервіс” надійшло 611 звернень громадян, серед яких:

• ремонт покрівлі – 74;
• ремонт зовнішніх водостічних систем – 19;
• ремонт систем водопостачання та водовідведення – 42;
• ремонт та заміна віконних блоків – 141;
• ремонт конструктивних елементів – 74;
• ремонт спільного майна та елементів благоустрою – 66; 
• ремонт під’їздів – 89;
• питання щодо мереж електропостачання – 6;
• ремонт та технічне обслуговування ліфтів – 2;
• питання щодо благоустрою прибудинкових та міських територій – 10;
• послуги з дератизації та дезінсекції приміщень об’єктів житлового фонду – 2;
• облаштування укриттів/пунктів незламності – 2;
• різне – 84.

Підприємство виконало лише 47% звернень, 14% з яких запланували до виконання у 2025 році, 34% відтерміновано через заборгованість зі сплати, а на 5% звернень надано відповіді з інших питань. На аварійно-диспетчерську службу надійшло 7078 заявок.

Витрати на поточний ремонт у багатоквартирних будинках у 2024 році склали 13 269,3 тисячі гривень, включаючи ремонт покрівель (5530,5 тисячі гривень), заміну вікон (3036,8 тисячі гривень) та інші роботи.

Фінансова сторона роботи КП

Станом на початок 2025 року статутний капітал підприємства становив 19 502,92 тисячі гривень. Підприємство надає послуги за кількома напрямками, включаючи комплексне обслуговування об’єктів, постачання пари та гарячої води, збір відходів, водопостачання та водовідведення.

За 2024 рік підприємство отримало чистий дохід від реалізації своїх послуг у розмірі 54 678,5 тисячі гривень, а загальний дохід склав 66 948,1 тисячі гривень. Витрати підприємства за звітний період сягнули 65 081,9 тисячі гривень, включаючи витрати на оплату праці (18 313,4 тисячі гривень), енергоносії (18 741,7 тисячі гривень) та інші матеріальні витрати (16 618,8 тисячі гривень). Чистий прибуток підприємства за 2024 рік склав 1 530,3 тисячі гривень.

Також, за 2024 рік, підприємство отримало фінансування з міського бюджету за кількома програмами на загальну суму 11 088,7 тисячі гривень, з яких використали 10 706,3 тисячі гривень. Крім того, на поповнення статутного капіталу було виділено 3445,38 тисячі гривень, з яких використали 1378,9 тисячі гривень.

Дебіторська заборгованість КП становить 18 902,6 тисячі гривень, з яких найбільшу частку складала заборгованість населення – 15 278,5 тисячі гривень. Кредиторська заборгованість склала 8381,50 тисячі гривень, зокрема за електроенергію – 947,4 тисячі гривень та за природний газ – 3348,3 тисячі гривень.

Примітка. Дебіторська заборгованість — суми, які нараховуються підприємству від покупців за товари або послуги, продані в борг. В балансі підприємства вони записуються як активи.

Рівень оплати за споживання житлово-комунальних послуг у 2024 році склав 97,8%, що є зростанням порівняно з 92% у 2023 році. Рівень оплати за теплову енергію бюджетними установами становив 98,9%, а іншими установами – 36,3%.

Аналізуючи роботу підприємства, виконавчий комітет Вільногірської міської ради виділив основні проблемні питання: заборгованість споживачів, невідповідність цін на послуги з вивезення твердих побутових відходів, а також зношеність спецтехніки та недостатнє фінансування її оновлення.

Читайте також:

• У комунальному підприємстві “Жилкомсервіс” повідомили, що скарг від вільногірців стало менше, статистика це не підтверджує
• Що у 2024 році зробив “Жилкомсервіс” за гроші вільногірців

Вільногірський міський суд визнав чоловіка винним у крадіжці автомобіля.

Про це йдеться у рішенні суду за справою № 174/1459/25.

Вкрав рюкзак, в якому були ключі від авто

Як встановив суд, 24 серпня 2025 року чоловік спочатку таємно викрав мобільний телефон і рюкзак на суму понад 5,5 тисячі гривень. Згодом чоловік незаконно заволодів автомобілем “ЗАЗ” 2006 року випуску вартістю понад 38 тисяч гривень, оскільки ключі від авто були у рюкзаку, який він впав.

У жовтні 2025 року між обвинуваченим та прокурором було укладено угоду про визнання винуватості, яку суд затвердив.

Суд призначив покарання у вигляді 5 років позбавлення волі, однак звільнив однак від відбування покарання з випробуванням, встановивши іспитовий строк тривалістю 2 роки.

Крім того, з обвинуваченого суд стягнув процесуальні витрати на проведення експертиз у сумі 1 782,80 гривень.

Читайте також:

Вільногірський суд засудив чоловіка за ухилення від мобілізації

У сучасному агросекторі транспортерні системи працюють практично безперервно: елеватори, зерносховища, комбікормові, овочесховища, лінії сортування та пакування. Від того, наскільки правильно обрана гумова стрічка, залежить стабільність логістики на підприємстві, втрати продукції, рівень простоїв та витрати на ремонт.

Нижче – системний огляд ключових параметрів, на які варто орієнтуватися при виборі стрічки для транспортерів в агросфері.

1. Тип продукції та режим роботи

Перший крок – чітко визначити, що саме транспортує конвеєр і в яких умовах:

• зерно, насіння, бобові, олійні культури;
• мінеральні добрива, комбікорми, премікси;
• овочі та коренеплоди (картопля, буряк, морква);
• агросировина з підвищеною вологістю чи домішками землі.

Для зерна важлива делікатність транспортування та мінімальні ушкодження. Для добрив – стійкість гумового покриття до хімічної дії. Для овочів – м’якість та амортизація при падінні. Тому одна й та сама гумова стрічка не може бути універсальним рішенням для всіх задач.

2. Конструкція: основа та кількість прокладок

Від несучого шару залежить вантажопідйомність і стійкість до розриву:

• тканинна основа (EP, PP тощо) – стандарт для більшості агроліній;
• кількість прокладок – підбирається по довжині конвеєра, висоті підйому та масі вантажу;
• міцність на розрив – повинна розраховуватися під фактичні навантаження, а не “з запасом на око”.

Надмірно “важка” конструкція збільшує навантаження на двигуни й барабани, а “легка” – не витримує пікових режимів, що призводить до розривів або неконтрольованих розтягувань.

3. Товщина та якість гумових обкладок

Гумова стрічка має верхню (робочу) і нижню обкладку. В агросекторі верхній шар працює з абразивом (зерно з домішками, пісок, пил), а нижній контактує з опорними роликами та барабанами.

Критично важливі параметри:

• товщина верхнього шару – визначає ресурс при стиранні;
• зносостійкість – важлива для елеваторів і довгих ліній;
• еластичність – впливає на роботу в зоні пересипів та контуру барабанів.

Якісна гумова стрічка має збалансовану товщину покриттів: достатню для захисту, але без перевантаження приводу.

4. Профіль поверхні: гладка чи з рельєфом

Для горизонтальних ліній і невеликих нахилів використовують гладку стрічку.

Якщо є підйом або ризик скочування продукту, розглядаються:

• рифлена поверхня; поперечні ребра чи профілі;
• ковшові рішення для вертикального або крутого транспортування.

В агросекторі гумова стрічка з профілем часто застосовується на лініях подачі зерна й овочів у бункери, на навантажувальних конвеєрах та сортувальних столах, де важливо утримувати продукт без просипання.

5. Стійкість до зовнішніх факторів

У сільському господарстві транспортери часто працюють на відкритому повітрі або в умовах перепадів температур і вологості.

При виборі стрічки варто врахувати:

• стійкість до вологи та конденсату; роботу при низьких температурах (осінньо-зимові стартові пуски);
• стійкість до УФ-випромінювання, якщо конвеєр розміщено на вулиці;
• хімічну стійкість до мінеральних добрив, агрохімії, мийних засобів.

Якщо ці фактори проігнорувати, гумова стрічка швидко старіє, тріскається, розшаровується та потребує передчасної заміни.

6. Характеристики зчеплення та безпека

Для стабільної роботи важливе зчеплення стрічки з приводним барабаном і безпечна взаємодія з персоналом:

• правильний тип гумового покриття по барабану (обгумування, накатка); коефіцієнт тертя між стрічкою та барабаном;
• антиковзкі властивості поверхні в робочій зоні;
• за потреби – антистатичні властивості для вибухонебезпечних зон (зерновий пил).

Правильно підібрана система “гумова стрічка + барабан” зменшує ризики пробуксовки, перекосів, перевантаження приводу.

7. Формат постачання та сервіс

Окремий практичний аспект – формат і якість сервісу:

• поставка готових нескінченних стрічок або відрізів під з’єднання на місці; тип стику (гаряча вулканізація, механічні замки тощо);
• можливість виготовлення стрічок нестандартної ширини, з бортами, профілями, ковшами;
• технічна підтримка при запуску та налаштуванні транспортерів.

Для агропідприємств, що працюють у пікові сезони, критично важливо мати партнера, який не лише поставляє гумову стрічку, а й забезпечує оперативний огляд, підбір та заміну з мінімальним простоєм.Правильно підібрана гумова стрічка для транспортерів в агросекторі – це не просто витратний матеріал, а інструмент управління ризиками та витратами.

Орієнтація на реальні умови експлуатації, продукцію, режим роботи та сервісну підтримку дозволяє суттєво продовжити ресурс конвеєрних систем і зробити логістику на підприємстві передбачуваною та керованою.