286 мільйонів гривень збитків: дорожня корупція на Дніпропетровщині

Держслужбовці Дніпропетровщини вкрали понад 286 мільйонів гривень збитків на ремонті доріг. Схему організували під час повномасштабного вторгнення у березні 2022 року.

Про це повідомляє Національне Антикорупційне Бюро України.

Наразі серед головних фігурантів справи є чинні держслужбовці на момент 2022 року:

• Голова Дніпропетровської ОДА;
• Заступник голови Дніпропетровської ОДА; 
• Керівник департаменту Дніпропетровської ОДА; 
• Начальник відділу дорожнього господарства Дніпропетровської ОДА; 
• Керівник суб’єкта господарської діяльності.

Їм повідомили про підозру за статтею 364 Кримінального кодексу України.

Розслідуванням займались у Національному Антикорупційному Бюро України та Спеціальній Антикорупційній Прокуратурі.

Передісторія схеми

У 2022 році чинне, в умовах воєнного стану, законодавство дозволяло пріоритетне фінансування обслуговування автомобільних доріг. Проте витрати на поточний та капітальний ремонт доріг були можливі лише в останню чергу.

За даними слідства, підозрювані замінили у відповідних документах відомості щодо потреби у проведенні поточного та капітального ремонту доріг на необхідність їх експлуатаційного обслуговування. Це зробили для того, аби уникнути необхідності розробки проєктної документації, проведення її експертизи та здійснення технічного нагляду. А також з метою отримати першочергове фінансування.  

Витрати на таке обслуговування штучно та безпідставно збільшили до 1,5 мільярди гривень. На цю суму уклали договори на виконання відповідних робіт з компанією, пов’язаною із головою ОДА, яка завищила вартість матеріалів на суму понад 286 мільйони гривень.

Частину цих коштів, надалі, вивели на рахунки інших компаній, пов’язаних з головою адміністрації та його заступником. Наразі триває вивчення фактів щодо можливої легалізації незаконно одержаних коштів, встановлюється причетність до злочину інших осіб.

Читайте також:

• Збирав боєприпаси та продавав: на Дніпропетровщині судитимуть військовослужбовця
• «Вкрали» понад 9 мільйонів гривень: у Дніпрі підозрюється заступник мера

Для захисту автомобільних доріг Дніпропетровської області від атак безпілотників передбачили понад 150 млн гривень. Відповідне рішення ухвалив Кабінет Міністрів України.

Більше читайте на Вільногірськ IN.UA.

Фінансування використають для створення спеціальних захисних споруд над окремими ділянками автошляхів. Загальна протяжність конструкцій становитиме понад 66 кілометрів.

Роботи планують провести на території чотирьох районів області: Синельниківського, Нікопольського, Павлоградського та Криворізького.

Очікується, що такі споруди зменшать ризики для водіїв та пасажирів під час пересування дорогами регіону, який регулярно потерпає від атак російських безпілотників.

Необхідність посилення захисту автошляхів особливо актуальна через регулярні удари по цивільному транспорту.

 Так, 16 вересня російські військові атакували рейсовий автобус у Нікопольському районі. Загинули п’ятеро людей, ще щонайменше семеро були поранені.

Джерело: телеграм-канал “Олександр Ганжа / Дніпропетровська ОДА (ОВА)”.

Читайте також:

Менше людей, більше викликів: як війна змінила економіку Вільногірської громади

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з шести тарифних зон.

Більше – на Вільногірськ IN.UA.

У кожній зоні визначено певний діапазон відстані. Тобто вартість квитка буде однаковою незалежно від того, скільки саме кілометрів пасажир проїде в межах цієї зони.

Якими будуть тарифи

Нова тарифна сітка передбачає такі ціни на проїзд:

• до 50 км — 30 гривень;
• 51–90 км — 55 гривень;
• 91–130 км — 75 гривень;
• 131–170 км — 95 гривень;
• 171–250 км — 115 гривень;
• понад 250 км — 150 гривень.

В “Укрзалізниці” зазначають, що нова система має допомогти скоротити збитки від приміських перевезень без значного збільшення вартості квитків.

За словами представників компанії, пасажири, які наразі здійснюють поїздки на максимальні відстані в межах відповідних тарифних зон, взагалі не відчують подорожчання.

Коли зміняться тарифи

Запровадження нової системи відбуватиметься поступово. З 15 вересня шестизонова модель уже діє у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.

Із 22 вересня нові тарифи мають запрацювати в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях.

Надалі систему планують поширити й на інші регіони України.

В “Укрзалізниці” пояснюють зміни складною фінансовою ситуацією у сфері приміських перевезень. Зокрема, йдеться про заборгованість окремих адміністрацій за перевезення пільгових категорій пасажирів, а також зростання вартості електроенергії, пального та інших ресурсів.

У компанії очікують, що нова модель дозволить зберегти чинні приміські маршрути та зупинки, а також спрямувати додаткові кошти на ремонт і модернізацію поїздів.

Джерело: телеграм-канал “Укрзалізниця”.

Читайте також:

Які потяги їдуть з Дніпра закордон: перелік від УЗ