Посипають, але не всюди: яка ситуація з дорогами та тротуарами у Вільногірську

Ожеледиця, що накрила Вільногірськ останніми днями, традиційно стала випробуванням і для комунальних служб, і для самих мешканців. Судячи з фото, які надходять до редакції, у місті вже є ділянки, де дороги та тротуари очищені й посипані. Водночас містяни повідомляють і про небезпечні місця, де пересуватися досі складно.

Деталі читайте в матеріалі Вільногірськ IN.UA.

Де вже прибрали і посипали

Говорити про ситуацію по всьому місту наразі складно: стан доріг і тротуарів різниться залежно від району. Втім, фото, які надходять до редакції, свідчать, що на частині вулиць і пішохідних зон уже провели посипку — це помітно зменшило ковзання та зробило пересування безпечнішим.

Окрему увагу комунальні служби приділили ділянці біля бювету — місцю, на яке мешканці раніше неодноразово скаржилися через постійне обмерзання. Через вологу тут регулярно утворювалася щільна крига, що створювала небезпеку для людей. Станом на зараз, як видно на світлинах, територію посипали, і ситуація суттєво покращилася.

У таких умовах важливо не лише вказувати на проблеми, а й відзначати позитивні зрушення: комунальні служби відреагували, і це має значення, особливо під час складних погодних умов та різких перепадів температур.

Де, за словами людей, досі слизько

Водночас у коментарях містяни розповідають про іншу сторону ситуації: не всюди ожеледицю вдалося подолати.

Ось лише кілька повідомлень, які надійшли від мешканців:

“На нашій вулиці Бульвар Миру взагалі нічого не посипано. Йти страшно, особливо зранку, коли поспішаєш на роботу”.

“Люди падають біля під’їздів, у дворах суцільна ковзанка. Тротуари ще більш менш, а проїжджа частина — ні. Мою машину занесло на виїзді з вулиці. біля кафе “Петрович”, — розповів вільногірець Анатолій про ситуацію на вулиці Молодіжна.

“Біля бювету ще вчора було дуже слизько, я ледь не впала. Добре, що сьогодні вже посипали, але до цього там було небезпечно”, — поділилась з редакцією вільногірка Ганна .

Просимо містян долучатися до обговорення

Ситуація з ожеледицею змінюється щодня, тому важливо мати зворотний зв’язок від мешканців. Просимо вас залишати коментарі в нашому Telegram-каналі та писати, як справи у вашому районі чи почищено дорогу біля вашого дому, чи посипані тротуари, де досі небезпечно ходити.

Це допоможе сформувати реальну картину по місту та звернути увагу на проблемні ділянки.

Читайте також:

Вільногірськ готується до зими: де та коли будуть прибирати сніг

Для захисту автомобільних доріг Дніпропетровської області від атак безпілотників передбачили понад 150 млн гривень. Відповідне рішення ухвалив Кабінет Міністрів України.

Більше читайте на Вільногірськ IN.UA.

Фінансування використають для створення спеціальних захисних споруд над окремими ділянками автошляхів. Загальна протяжність конструкцій становитиме понад 66 кілометрів.

Роботи планують провести на території чотирьох районів області: Синельниківського, Нікопольського, Павлоградського та Криворізького.

Очікується, що такі споруди зменшать ризики для водіїв та пасажирів під час пересування дорогами регіону, який регулярно потерпає від атак російських безпілотників.

Необхідність посилення захисту автошляхів особливо актуальна через регулярні удари по цивільному транспорту.

 Так, 16 вересня російські військові атакували рейсовий автобус у Нікопольському районі. Загинули п’ятеро людей, ще щонайменше семеро були поранені.

Джерело: телеграм-канал “Олександр Ганжа / Дніпропетровська ОДА (ОВА)”.

Читайте також:

Менше людей, більше викликів: як війна змінила економіку Вільногірської громади

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з шести тарифних зон.

Більше – на Вільногірськ IN.UA.

У кожній зоні визначено певний діапазон відстані. Тобто вартість квитка буде однаковою незалежно від того, скільки саме кілометрів пасажир проїде в межах цієї зони.

Якими будуть тарифи

Нова тарифна сітка передбачає такі ціни на проїзд:

• до 50 км — 30 гривень;
• 51–90 км — 55 гривень;
• 91–130 км — 75 гривень;
• 131–170 км — 95 гривень;
• 171–250 км — 115 гривень;
• понад 250 км — 150 гривень.

В “Укрзалізниці” зазначають, що нова система має допомогти скоротити збитки від приміських перевезень без значного збільшення вартості квитків.

За словами представників компанії, пасажири, які наразі здійснюють поїздки на максимальні відстані в межах відповідних тарифних зон, взагалі не відчують подорожчання.

Коли зміняться тарифи

Запровадження нової системи відбуватиметься поступово. З 15 вересня шестизонова модель уже діє у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.

Із 22 вересня нові тарифи мають запрацювати в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях.

Надалі систему планують поширити й на інші регіони України.

В “Укрзалізниці” пояснюють зміни складною фінансовою ситуацією у сфері приміських перевезень. Зокрема, йдеться про заборгованість окремих адміністрацій за перевезення пільгових категорій пасажирів, а також зростання вартості електроенергії, пального та інших ресурсів.

У компанії очікують, що нова модель дозволить зберегти чинні приміські маршрути та зупинки, а також спрямувати додаткові кошти на ремонт і модернізацію поїздів.

Джерело: телеграм-канал “Укрзалізниця”.

Читайте також:

Які потяги їдуть з Дніпра закордон: перелік від УЗ