У Вільногірську очікується зменшення бюджету: що відомо

У 2024 році очікується зменшення загальних доходів бюджету майже на 15 мільйонів гривень, з яких 7,2 мільйона — власні доходи.

Про це Вільногірськ IN.UA повідомила начальниця міського фінансового управління Вільногірської міської ради Валентина Зюзь.

Зменшення бюджету Вільногірська

Через вилучення податку з доходів фізичних осіб військовозобов’язаних, зменшаться доходи у міський бюджет. Валентина Зюзь пояснює, тепер цей податок направляється до державного бюджету.

«Наші підприємства, бюджетоутворюючі та решта, мають тенденцію до зменшення кількості працівників, відправляють в «простої», не сплачують податки в терміни — всі ці чинники впливають на зменшення податкових надходжень до бюджету громади. Також, у 2022 році ми отримали податку з грошового забезпечення військовослужбовців, а саме від ДСНС та поліції, 4,2 мільйона гривень і він повністю залишився в місцевому бюджеті, а в 2023 році надійшло 2,67 мільйона гривень та вилучили у нас 875 тисяч гривень», — пояснює начальниця фінуправління.

У зв’язку з цим у проєкті бюджету не плануються витрати на капітальні видатки. Що призведе до зменшення витрат на дорожню інфраструктуру, доброустрій громади, облаштування укриттів, а також витрати, що пов’язані з житлово-комунальним господарством.

«На початок 2024 року, як і у 2023 році, ми не плануємо витрати на капітальні видатки. Будемо покривати лише захищені статті, але протягом року можуть бути зміни. У разі збільшення дохідної частини бюджету громади, будемо робити уточнення», — розповідає Валентина Зюзь.

У 2023 році після перерозподілу видатків і збереженого залишку з 2022 року, залишилося 45 мільйонів гривень, які були направлені на:

• придбання сміттєвоза та баків для сміття — 6,1 мільйона гривень; 
• роботи з будівництва свердловини у місті, виконання капремонту покрівель у 4 житлових будинках, придбання генераторів на котельні, виготовлення майданчиків для розміщення сміттєвих баків та інші витрати – понад 17 мільйонів гривень;
• капітальний ремонт покрівлі у другому ліцеї;
• капітальний ремонт покрівлі музичної школи;
• облаштування укриттів освітніх закладів;
• передано субвенцію на капітальний ремонт покрівлі фінуправління;
• інші капітальні видатки. 

Бюджет та військові

У 2022 році витрати на мобілізаційні заходи складали 116 тисяч гривень, а вже в поточному році на перевезення громадян які підлягають мобілізації, медичне обстеження витратили 2,1 мільйона гривень. 

Наразі у міськради вже є запит від військових на 2024 рік. Військові просять придбати автотранспорт. На це у бюджет заклали 2 мільйони гривень. 

Компенсувати зменшення у бюджеті громади планують коштом додаткової державної дотації, яка в поточному році склала 14,2 мільйона гривень. Суму на 2024 рік розраховуватимуть за спеціальною формулою.

Профіцит бюджету Вільногірська

Цьогоріч державна субвенція була додатковою сумою до місцевого бюджету, у наступному — ця сума покриватиме нестачу.

Бюджет Вільногірської громади й за 2022 і за 10 місяців 2023 року був профіцитним — коли дохідна частина перевищує витрати. 

«З позитивного для бюджету громади те, що не буде вилучення реверсної дотації. В цьому році 2,7 мільйона гривень ми перерахували до державного бюджету, а розрахункові 6,7 мільйонів гривень у 2024 році залишаться у місцевому бюджеті», — каже Валентина.

У 2024 році поточні видатки, зокрема витрати на харчування дітей у дитсадках та школах, перевезення дітей, будуть більше, ніж у 2023 році. Крім того, через накладений мораторій на підняття тарифів, міські бюджети мають компенсувати 4% від ПДФО підприємствам, які виробляють теплову енергію або постачають воду. 

«У проєкті бюджету передбачено на виконання цієї норми закону майже 7,4 мільйони гривень», — пояснює Валентина Зюзь.

Велику частину бюджетоутворення у Вільногірській громаді складають податки «Вільногірського гірничо-металургійного комбінату».

В цілому до бюджету громади від платників податків надійшло за 11 місяців 2023 року:

• податок та збір на доходи фізичних осіб: за 11 місяців 2023 року склав 116,4 мільйона гривень, у 2024 році очікують 111,2 мільйона;
• податок на майно: за 11 місяців 2023 року склав 66,6 мільйона гривень, у 2024 році очікують 70,7 мільйона гривень;
• екологічний податок: за 11 місяців 2023 року склав 118,4 тисячі гривень, у 2024 році очікують 95,5 тисяч гривень.

У Вільногірську громадська організація “Бджола Вільногірськ” ініціювала колективне звернення до “Укрзалізниці” із проханням додати зупинку для пасажирських поїздів №079П Дніпро-Львів та №080Л Львів-Дніпро. Потяг, який проходить через місто, сьогодні не зупиняється на станції Вільногірськ. Через це мешканці змушені їхати до П’ятихаток або Кам’янського, аби сісти на рейс до Києва, Львова чи інших міст.

Детальніше про те, скільки підписів уже зібрали, які аргументи наводять у зверненні та що буде після відправлення листа до “Укрзалізниці” – читайте у матеріалі Вільногірськ IN.UA

Потяг поруч, але сісти в нього не можна

Проблема залізничного сполучення для Вільногірська – не нова. Поїзд сполученням Дніпро–Львів, який курсує через Київ, проходить через станцію Вільногірськ, однак не робить там зупинки. Для місцевих жителів це означає додаткові пересадки, витрати та складну логістику.

У зверненні до АТ “Укрзалізниця” активісти наголошують: сьогодні жителі міста та навколишніх населених пунктів змушені добиратися до станцій П’ятихатки або Кам’янське, щоб сісти на потяги далекого сполучення.

Йдеться не лише про незручність. Населення громади становить понад 19 тисяч осіб, і для багатьох поїздки перетворюються на справжнє випробування.

Найбільше труднощів, за словами авторів звернення, виникає у студентів, людей у відрядженнях, підприємців, внутрішньо переміщених осіб, людей похилого віку, родин із дітьми, військових та їхніх сімей.

Після прибуття потягів до інших станцій пасажири часто стикаються з іншою проблемою – відсутністю транспорту додому.

“У багатьох випадках після прибуття потягів до станцій П’ятихатки або Кам’янське мешканці не мають можливості безпечно та своєчасно дістатися додому через відсутність транспортного сполучення”, – йдеться у тексті звернення.

У результаті людям доводиться витрачати додаткові кошти на таксі або чекати пересадок.

Від дзвінка до “Укрзалізниці” – до півтори тисячі підписів

Голова громадської організації “Бджола Вільногірськ” Анастасія Бондар розповіла журналістці Вільногірськ IN.UA, що перед початком кампанії команда спочатку з’ясувала офіційний алгоритм дій.

“Ми проаналізували цю ситуацію з нашою командою, зателефонували до “Укрзалізниці”, спитали, як нам діяти як громадській організації. Вони розповіли алгоритм, і після цього ми ініціювали звернення та вже збираємо підписи”, – пояснює Анастасія.

Ініціатива швидко отримала підтримку містян. За її словами, станом на момент розмови вдалося зібрати вже півтори тисячі підписів.

“1 500 підписів зібрати за тиждень – це досить гарний результат. Як показує кількість підписів, для людей це важливо”, – зазначає вона.

Підписатися можна не лише онлайн, а й офлайн.

Підписи збирали і в Google-формі, і на папері

Волонтер ГО “Бджола Вільногірськ” Олександр Щекодін розповів, що збір підписів організували одразу у двох форматах.

“Збирали ми підписи і в електронному форматі, також збирали вручну на папері. На папері були зібрані дуже багато підписів, і в електронному форматі люди заходили та підписували”, – говорить волонтер.

Підписні листи розмістили у різних точках міста – зокрема у самій ГО “Бджола Вільногірськ”, у магазині будівничих матеріалів “Домовичок”.

За словами Олександра, сама ідея виникла не сьогодні.

“Ідея виникла вже давно, тому що потяг сполучення Дніпро–Львів у Вільногірську не зупиняється, і дуже незручно користуватися цим маршрутом”, – пояснює він.

Крім поїздок до столиці чи Львова, мешканці розглядають нову зупинку і як додатковий спосіб добратися до Дніпра чи інших міст області.

Чому одна зупинка – не так просто

Попри очевидний суспільний запит, активісти розуміють: рішення залежить не лише від бажання громади.

За словами Олександра Щекодіна, питання набагато складніше, ніж може здатися.

“Це по-перше логістика, по-друге – прив’язка до графіка. Це складання іншого графіка по всій “Укрзалізниці””, – говорить він.

Він також звернув увагу й на технічний аспект.

Кожна додаткова зупинка означає додаткове навантаження на потяг і витрати для перевізника.

Втім у громадській організації наголошують: вони не просять запускати новий маршрут – лише додати коротку зупинку вже існуючому рейсу.

Що далі?

Після завершення збору підписів звернення планують направити через електронну систему та дублювати на офіційну пошту “Укрзалізниці”.

Відповідь, за словами активістів, мають надати протягом 30 днів.

Якщо ж результат не задовольнить громаду, ГО розглядає подальші кроки.

“Якщо відповідь нас не влаштує, будемо робити адвокатське звернення. Я консультувалася з нашим адвокатом, і вона порадила діяти саме так”, – повідомила Анастасія Бондар.

Поки ж у Вільногірську сподіваються, що поїзд, який роками проїжджав повз, все ж одного дня почне зупинятися. Бо для тисяч мешканців це питання не лише зручності – а доступності, безпеки й зв’язку міста з країною.

Долучитися до ініціативи вільногірці ще можуть до середи, 20 травня, до 17:00 включно. 

Підписати звернення можна через Google-форму, а також у паперовому форматі в окремих точках міста, зокрема в офісі ГО “Бджола Вільногірськ” за адресою: вул. Молодіжна, 38а та в магазині “Домовичок”.

Після завершення збору активісти планують перевірити підписи на дублювання та сформувати остаточне звернення до “Укрзалізниці”. 

Читайте також:

Нові правила повернення залізничних квитків: пасажирам доведеться планувати поїздки уважніше

У громаді розпочалися роботи з догляду за зеленими зонами. Цього року на утримання територій у належному стані з місцевого бюджету спрямують значну суму. 

Як проводяться роботи з благоустрою та що розповідають самі косарі читайте у матеріалі Вільногірськ IN.UA. 

На початку травня у Вільногірську визначили підрядника на послуги зі скошення трави. Наша журналістка вирішила перевірити, як підрядник виконує свої обов’язки на практиці та поспілкувалися безпосередньо з тими, хто вже вийшов на вулиці міста з інструментами. Наші запитання коментує майстер дільниці Володимир Іванович Ігнатенко.

Він одразу зазначає, що процес у місті лише набирає обертів:

“Ми працюємо тут другий день. Ось цю паркову зону повністю викосили за перший день і сьогодні далі продовжуємо”. 

За словами майстра, наступний етап — це центральна вулиця Вільногірська.

На запитання про те, як часто містяни бачитимуть косарів на вулицях і чи залежить це від темпів росту трави, Володимир відповідає чітко: графік ніхто порушувати не збирається.

“Ми повинні косити стабільно раз на місяць. За цей місяць ми зобов’язані повністю обкосити все місто і закінчити весь об’єм”. 

Окремо ми поцікавилися людським ресурсом та технічним забезпеченням підприємства, адже обсяги робіт у громаді чималі, приблизно 40 гектарів. Як виявилося, раніше група косарів склалася з 40 людей, більшість з них наразі мобілізована і працює 4 людини. 

Як згодом уточнив майстер, на обʼєктах у Вільногірську працюватиме бригада з 10 людей. Кожен з робітників забезпечений сучасною газонокосаркою. Такої кількості працівників та техніки має вистачити, аби впоратися з обсягом запланованих робіт. 

“Взагалі у нас було 40 чоловіків-косарів. Усі хлопці. Жінки також працювали, але на легшій роботі — відмітали за нами скошене. Зараз зі старої бригади залишилося  чотири людини, набираємо нових. У перспективі буде людей 10-12 ”, — пояснює майстер. 

Нагадаємо, що на початку травня у Вільногірську визначили підрядника на послуги зі скошення трави. Очікувана вартість закупівлі становила 1 491 508 гривень. Втім, у результаті торгів, які відбулися наприкінці квітня, суму вдалося знизити.

Згідно з підписаним договором, остаточна вартість робіт склала 1 386 922 гривні. Переможцем тендеру та офіційним підрядником стало товариство з обмеженою відповідальністю “ЕКСПО ДНІПРО”, зареєстроване у Дніпрі.

Контракт із підприємством діятиме до 30 жовтня. За цей час підрядник зобов’язаний регулярно косити траву на центральних вулицях міста, у внутрішньоквартальних дворах, а також на території старостинського округу.

Читайте також:

Майже півтора мільйона на траву: у Вільногірську визначили підрядника для догляду за травою