Відділ освіти: частина підвалу по вул. Варена, 34 не орендується для потреб ліцею

Відділ освіти Вільногірської міської ради повідомив, що частина приміщення укриття за адресою вул. В. Варена, 34, показана у матеріалі редакції, не орендується закладом освіти та не використовується для перебування учнів. За інформацією відділу, Вільногірський ліцей №3 орендує лише окреме приміщення у підвалі будівлі, а саме 27 м2, яке, за словами відділу освіти, відповідає вимогам та обладнане для використання як найпростіше укриття.

Таку інформацію редакція Вільногірськ IN.UA отримала у листі щодо спростування інформації.

Ми звернулися до начальниці відділу освіти Ірини Бойко, яка у коментарі журналістам Вільногірськ IN.UA на прохання показати журналістам укриття сказала, що знаходиться у відрядженні.

Підтвердження у вигляді фото чи відео нам не надали.

Водночас, згідно з інформацією, оприлюдненою на офіційному сайті Вільногірської міської ради, підвал на вул. Варена, 34 внесений до переліку захисних споруд цивільного захисту як протирадіаційне укриття, доступне для мешканців громади.

Крім того, для того щоб дістатися до орендованої кімнати, якою користується ліцей, учні проходять через частини підвалу, які були зафіксовані редакцією під час відвідування. Саме ці приміщення також передбачені як укриття для населення у випадку надзвичайних ситуацій.

Щодо неможливості потрапити в укриття у Відділі освіти пояснили, посилаючись на Постанову Кабінету міністрів, що під час навчального процесу шкільні укриття доступні лише для учнів і персоналу закладу

Однак, щодо користування укриттями закладів освіти, раніше заяву зробив й освітній омбудсмен України Сергій Горбачов, він пояснив, що коли освітній процес не здійснюється, то укриття доступні для всіх охочих. Тобто укриття доступні для всіх поза освітнім процесом.

Таку ініціативу підтримали в місті Тернополі, де міська рада ухвалила рішення, яким дозволила користуватися укриттями закладів освіти тільки у визначені години з 18:00 до 08:00 год.

Крім того, у Тернополі ситуація з прозорістю та належним станом укриттів значно краща, ніж у Вільногірську.

Міський голова Тернополя особисто перевіряє стан укриттів в закладах освіти, потім про перевірки звітуються на сайті Тернопільської міської ради та додають фотографії.

А ось наприклад у серпні 2025 року представники Уповноваженого з прав людини перевірили укриття у 4 закладах освіти Тернополя.

Також редакція Вільногірськ IN.UA готує письмове звернення до відділу освіти з проханням показати журналістам приміщення укриттів які використовуються ліцеями.

Читайте також:

Укриття ліцеїв у Вільногірську: що відповіли на звернення і що побачила редакція

Для захисту автомобільних доріг Дніпропетровської області від атак безпілотників передбачили понад 150 млн гривень. Відповідне рішення ухвалив Кабінет Міністрів України.

Більше читайте на Вільногірськ IN.UA.

Фінансування використають для створення спеціальних захисних споруд над окремими ділянками автошляхів. Загальна протяжність конструкцій становитиме понад 66 кілометрів.

Роботи планують провести на території чотирьох районів області: Синельниківського, Нікопольського, Павлоградського та Криворізького.

Очікується, що такі споруди зменшать ризики для водіїв та пасажирів під час пересування дорогами регіону, який регулярно потерпає від атак російських безпілотників.

Необхідність посилення захисту автошляхів особливо актуальна через регулярні удари по цивільному транспорту.

 Так, 16 вересня російські військові атакували рейсовий автобус у Нікопольському районі. Загинули п’ятеро людей, ще щонайменше семеро були поранені.

Джерело: телеграм-канал “Олександр Ганжа / Дніпропетровська ОДА (ОВА)”.

Читайте також:

Менше людей, більше викликів: як війна змінила економіку Вільногірської громади

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з шести тарифних зон.

Більше – на Вільногірськ IN.UA.

У кожній зоні визначено певний діапазон відстані. Тобто вартість квитка буде однаковою незалежно від того, скільки саме кілометрів пасажир проїде в межах цієї зони.

Якими будуть тарифи

Нова тарифна сітка передбачає такі ціни на проїзд:

• до 50 км — 30 гривень;
• 51–90 км — 55 гривень;
• 91–130 км — 75 гривень;
• 131–170 км — 95 гривень;
• 171–250 км — 115 гривень;
• понад 250 км — 150 гривень.

В “Укрзалізниці” зазначають, що нова система має допомогти скоротити збитки від приміських перевезень без значного збільшення вартості квитків.

За словами представників компанії, пасажири, які наразі здійснюють поїздки на максимальні відстані в межах відповідних тарифних зон, взагалі не відчують подорожчання.

Коли зміняться тарифи

Запровадження нової системи відбуватиметься поступово. З 15 вересня шестизонова модель уже діє у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.

Із 22 вересня нові тарифи мають запрацювати в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях.

Надалі систему планують поширити й на інші регіони України.

В “Укрзалізниці” пояснюють зміни складною фінансовою ситуацією у сфері приміських перевезень. Зокрема, йдеться про заборгованість окремих адміністрацій за перевезення пільгових категорій пасажирів, а також зростання вартості електроенергії, пального та інших ресурсів.

У компанії очікують, що нова модель дозволить зберегти чинні приміські маршрути та зупинки, а також спрямувати додаткові кошти на ремонт і модернізацію поїздів.

Джерело: телеграм-канал “Укрзалізниця”.

Читайте також:

Які потяги їдуть з Дніпра закордон: перелік від УЗ