4 квітня за підтримкою зоозахисників та небайдужих, у всьому світі відзначають День безпритульних тварин. Зооволонтерка Вільногірська Вікторія Кукса закликає піклуватися про чотирилапих щодня: допомагати з їжею та водою.

Про роботу притулку міста та підтримку, яку потребують тварини, Вільногірськ IN.UA розповіла зоозахисниця та волонтерка міста Вікторія Кукса.

Притулок для собак у Вільногірську

Вікторія Кукса працює у притулку для собак на благодійній основі, за покликом душі, вже понад п’яти років.

Вільногірський притулок не є офіційним. Його створила ініціативна група зоозахисників у 2012 році. Його обладнали вольєрами, булер`янами та додатковими інструментами для годування та прибирання. Через сім років існування притулку зоозахисники почали звільнятися. Притулок опинився в занедбаному стані. Відновлювати, який вже почали лише  у 2019 році.

Олександр Словачевський, Тетяна Кузема та Вікторія роблять в притулку майже все  своїми руками. Залучають й рідних до роботи, а також допомагають небайдужі містяни. 

«Дуже допомагають вільногірці. Також коли ми звернулися до міського голови він нам теж не відмовляв у розв’язання нагальних питань. Але все одно постійної матеріальної підтримки немає. На закупівлю їжі, ліків постійно треба кошти. Так і живемо, викручуємося. Олександр Словачевський, який зараз в лавах ЗСУ продовжує допомагати дистанційно»,  — ділиться зоозахисниця Вікторія Кукса.

У притулку працюють постійно п’ять зоозахисників. Готують їжу, прибирають, взимку обігрівають булер`янами притулок, надають медичну допомогу.

«Дуже багато важко хронічно хворих тварин, які потребують спеціальне харчування. Їх лікування має бути постійним. Іноді терміновим», – ділиться волонтерка.

Безпритульні тварини потребують стерилізації

Зоозахисники кажуть, що собаки потребують стерилізації частіше, ніж раз на рік. Безпритульних тварин в місті понад 600.

«Запланована стерилізація відбудеться в серпні цьогоріч. Треба раніше. Цуценята вже народилися від  мам, яких простерилізували. Одна собака народжує до 8 цуценят. Якщо зараз не зробити вже цим цуценятам стерилізацію –  біда буде зростати в геометричній прогресії», – радить Вікторія.

Жителі Вільногірська мають  тварин вдома. Є ті, хто доглядає на вулицях за безпритульними.

«Прохання до місцевих жителів: не викидайте своїх домашніх улюбленців на вулицю. Стерилізуйте та доглядайте за своїми тваринами. Коли бачите безпритульних – налийте їм хоча б води. Не давайте кістки собакам.  Закликаю власників прибирати фекалії після своїх собак. Закликаю до вашої совісті»,  – радить Вікторія.

Є у Вільногірську й притулок для котів по вулиці Варена. У ньому близько 100 тварин. Які теж потребують лікування та допомоги від мешканців.

«До нашого котячого притулку потрапляють коти, які потребують лікування. Наш притулок має потребу в фізичній допомозі. Вже відгукнулися викладачі та студенти Вільногірського фахового коледжу. Тому вже скоро, після організаційних питань, група допомоги долучиться до роботи в притулку»,  –  говорить зоозахисниця котячого притулку Ольга Роговенко.

Читайте також:

• Благодійники допомагають Вільногірському притулку для собак
• Переселенець з Донеччини допомагає безпритульним тваринам у Вільногірську

Вільногірськ живе тут – Facebook, Telegram, Instagram

Депутати Вільногірської міської ради підтримали звернення депутатки Світлани Архипової щодо виділення коштів на ремонт доріг у наступному році.

Про це повідомляє журналістка Вільногірськ IN.UA із сесійної зали.

Депутати підтримали звернення

Під час сесії Вільногірської міської ради депутатка зачитала звернення, у якому зазначила, що незадовільний стан дорожнього покриття ускладнює доступ громадян до освітніх та медичних послуг. Особливу тривогу викликає те, що через погані дороги неможливо своєчасно надавати невідкладну медичну допомогу, що створює реальну загрозу для життя людей.

Окремої уваги, за її словами, потребують дороги на в’їзді та виїзді з міста.

Архипова попросила передбачити на ремонт доріг у 2026 році 5 мільйонів гривень.

“Я розумію, що це велика сума, але це всього 2% від бюджету громади. Я вважаю, що наші громадяни гідні того, щоб привести дороги у належний стан”, — наголосила депутатка.

Кожен спорткар має свій характер, але є моделі, які виходять за межі самого поняття «динаміка». Porsche 911 GT3 — це не просто про швидкість і дизайн, а про продуману інженерну філософію, що перетворює рух на досвід. Він створений для тих, хто не шукає компромісу між треком і щоденним життям, для кого керування — це мистецтво точності.

Філософія, що не має альтернатив

GT 3 Porsche продовжує 25-річну історію моделі, яка послідовно змінює уявлення про межі можливого. Його високооборотний шестициліндровий атмосферний двигун об’ємом 4,0 літри видає 510 к.с. і розганяє авто до 100 км/год за 3,4 секунди. Це не лише цифри, а наслідок глибокої інженерії, де кожен елемент має функцію, а не просто вигляд.

Секрет у гармонії конструкції:

• Задній привід забезпечує природне відчуття контролю.
• Легка архітектура кузова з використанням вуглецевого пластику знижує вагу до 1 479 кг.
• Аеродинамічні рішення, натхненні автоспортом, створюють притискну силу без втрати елегантності.

Porsche 911 GT3 — це авто, яке дихає треком, але поводиться впевнено й на звичайній дорозі.

П’ять аргументів на користь GT3

Коли йдеться про вибір між звичайним спорткаром і справжнім автомобілем для водія, саме GT3 демонструє, що відчуття — це усе.

Ось п’ять причин, чому цей Porsche вартий уваги:

• двигун без турбіни — чисті емоції. Атмосферний мотор з робочим об’ємом 3 996 см³ забезпечує лінійну віддачу потужності та звук, який не підробити.
• точна механіка. Можна обрати 6-ступеневу механічну коробку або 7-ступеневу PDK, що реагує блискавично. Короткі передавальні числа створюють справжній контакт між водієм і машиною.
• пакет Weissach. Опційний набір елементів із карбону зменшує вагу і додає жорсткості, роблячи GT3 технічно близьким до трекового боліда.
• сидіння-ковші з карбону. Вони фіксують тіло у поворотах і продовжують філософію легкої конструкції навіть у салоні.
• інженерія аеродинаміки. Передні ліхтарі інтегровані в корпус для оптимізації повітряних потоків, а заднє крило створює стабільність навіть на швидкості понад 300 км/год.

Кожна з цих деталей — не елемент розкоші, а частина системи, яка працює на головну мету: передати відчуття дороги без спотворень.

Від спортивного інструмента до особистого простору

Інтер’єр GT3 позбавлений надмірностей, але наповнений змістом. Тут усе підпорядковане водієві. Спортивне кермо GT з обшивкою Race-Tex, матричні LED фари, 20- та 21-дюймові ковані колеса — усе говорить про точність і увагу до деталей. Навіть вихлопна система з нержавіючої сталі має свою музику: вона не просто звучить, а резонує з серцем автомобіля.

У GT3 можна побачити дві філософії в одному кузові. Версія з пакетом Touring — стримана, елегантна, придатна для щоденних поїздок. Стандартна — агресивна, відкрита, спрямована на трасу. В обох випадках це механічне втілення характеру.

Ті, хто сідає за кермо GT3, не просто водії — вони стають частиною історії, де швидкість має форму, а форма має зміст. Porsche не створює автомобілі для натовпу. Вона створює інструменти для тих, хто розуміє, що справжній драйв починається там, де закінчуються слова.