Про те, що дитяче відділення зазнає змін, на засіданні 59 сесії міської ради промовився міський голова Вільногірська Володимир Василенко. На що депутати відреагували бурхливо, бо хочуть залишити дитяче відділення у місті. 

Дитяче відділення у Вільногірську

Як зазначив директор центральної міської лікарні Ігор Яценко, ліжка для дітей хочуть виділити у терапевтичному відділенні, де лікують дорослих.

«Буде перепрофільоване це відділення. Послуга з лікування дітей буде надаватися», — повідомив на сесії міський голова Володимир Василенко.

Відомо, що 15 лютого лікарка-педіатр стаціонарного дитячого відділення Тетяна Трифанова написала заяву про звільнення за власним бажанням. Її звільнять 1 березня. На цій посаді вона пропрацювала 40 років.

У штаті залишається 5 медичних сестер та 3 медичних працівників.

«Я розумію, що лікарня має заробляти, в тому числі й на заробітні плати працівників. У нас зараз мало пацієнтів, тому забезпечити гідні гонорари собі та моїм підлеглим не виходить. Але обсяг моєї роботи, як лікарки, не стає меншим. Крім звичайних обов’язків, на вихідних я завжди працюю на телефоні, бо чергового педіатра в громаді немає, а зарплата моя 7 тисяч гривень», — прокоментувала свою заяву Вільногірськ IN.UA Тетяна Трифанова.

Лікарка продовжить працювати у центрі первинної медико-санітарної допомоги на посаді педіатра. Тетяна Трифанова каже, в екстрених випадках дітям надаватимуть допомогу у міському реанімаційному відділенні.

До 29 лютого директор лікарні Ігор Яценко має підготувати оновлену стратегію розвитку лікарні, у якій буде зазначений алгоритм лікування дітей.

Читайте також:

• Вільногірська ЦМЛ не сплатила заборгованість по заробітній платі: що відомо
• Гінекологічне відділення у Вільногірську: діагностика новим обладнанням

Вільногірськ живе тут –  підписуйтесь на наш Facebook та Telegram

Кожен спорткар має свій характер, але є моделі, які виходять за межі самого поняття «динаміка». Porsche 911 GT3 — це не просто про швидкість і дизайн, а про продуману інженерну філософію, що перетворює рух на досвід. Він створений для тих, хто не шукає компромісу між треком і щоденним життям, для кого керування — це мистецтво точності.

Філософія, що не має альтернатив

GT 3 Porsche продовжує 25-річну історію моделі, яка послідовно змінює уявлення про межі можливого. Його високооборотний шестициліндровий атмосферний двигун об’ємом 4,0 літри видає 510 к.с. і розганяє авто до 100 км/год за 3,4 секунди. Це не лише цифри, а наслідок глибокої інженерії, де кожен елемент має функцію, а не просто вигляд.

Секрет у гармонії конструкції:

• Задній привід забезпечує природне відчуття контролю.
• Легка архітектура кузова з використанням вуглецевого пластику знижує вагу до 1 479 кг.
• Аеродинамічні рішення, натхненні автоспортом, створюють притискну силу без втрати елегантності.

Porsche 911 GT3 — це авто, яке дихає треком, але поводиться впевнено й на звичайній дорозі.

П’ять аргументів на користь GT3

Коли йдеться про вибір між звичайним спорткаром і справжнім автомобілем для водія, саме GT3 демонструє, що відчуття — це усе.

Ось п’ять причин, чому цей Porsche вартий уваги:

• двигун без турбіни — чисті емоції. Атмосферний мотор з робочим об’ємом 3 996 см³ забезпечує лінійну віддачу потужності та звук, який не підробити.
• точна механіка. Можна обрати 6-ступеневу механічну коробку або 7-ступеневу PDK, що реагує блискавично. Короткі передавальні числа створюють справжній контакт між водієм і машиною.
• пакет Weissach. Опційний набір елементів із карбону зменшує вагу і додає жорсткості, роблячи GT3 технічно близьким до трекового боліда.
• сидіння-ковші з карбону. Вони фіксують тіло у поворотах і продовжують філософію легкої конструкції навіть у салоні.
• інженерія аеродинаміки. Передні ліхтарі інтегровані в корпус для оптимізації повітряних потоків, а заднє крило створює стабільність навіть на швидкості понад 300 км/год.

Кожна з цих деталей — не елемент розкоші, а частина системи, яка працює на головну мету: передати відчуття дороги без спотворень.

Від спортивного інструмента до особистого простору

Інтер’єр GT3 позбавлений надмірностей, але наповнений змістом. Тут усе підпорядковане водієві. Спортивне кермо GT з обшивкою Race-Tex, матричні LED фари, 20- та 21-дюймові ковані колеса — усе говорить про точність і увагу до деталей. Навіть вихлопна система з нержавіючої сталі має свою музику: вона не просто звучить, а резонує з серцем автомобіля.

У GT3 можна побачити дві філософії в одному кузові. Версія з пакетом Touring — стримана, елегантна, придатна для щоденних поїздок. Стандартна — агресивна, відкрита, спрямована на трасу. В обох випадках це механічне втілення характеру.

Ті, хто сідає за кермо GT3, не просто водії — вони стають частиною історії, де швидкість має форму, а форма має зміст. Porsche не створює автомобілі для натовпу. Вона створює інструменти для тих, хто розуміє, що справжній драйв починається там, де закінчуються слова.

Міжнародна організація з міграції (МОМ) оголосила про набір учасників програми розвитку професійних навичок у Кам’янському районі. Учасники можуть отримати фінансову підтримку та пройти курси професійної підготовки або перепідготовки.

Про це повідомляє Вільногірська міська рада.

В межах програми можна отримати фінансову допомогу

Програма передбачає

• до 600 доларів на курси професійної підготовки чи перепідготовки;
• до 500 доларів на придбання обладнання після успішного завершення навчання;
• сесії з розвитку життєвих навичок, таких як стресостійкість, комунікація та робота в команді.

Подати заявку можуть особи від 16 років, які проживають у Кам’янському районі та планують залишатися в області щонайменше рік.

Учасники зможуть обрати навчання за такими напрямами:

• кулінарія, шиття, логістика, будівництво, слюсарні спеціальності, електромонтаж, масаж, перукарство, водіння, IT (QA, Python, Java, фронтенд) та інші.

Реєстрація відкрита до 20 грудня 2025 року, подати заявку можна за посиланням.

Детальні умови та інформацію про навчання можна знайти за посиланням.

Читайте також:

Як працюють погодинні відключення світла на Дніпропетровщині: ЦЕК дав роз’яснення для споживачів