У вільногірській автошколі лише третина учнів — чоловіки

Бажаючі отримати водійське посвідчення матимуть вибір: вивчати правила дорожнього руху в автошколі або самостійно опановувати теорію. Такий порядок затвердив Уряд минулого місяця.

Як отримати водійське посвідчення, Вільногірськ IN.UA розповіла викладачка місцевої автошколи Аліна Пʼятихатка.

Автошкола у Вільногірську

У керуванні автомобілем не варто розділяти людей за гендером, впевнена викладачка вільногірської автошколи Аліна Пʼятихатка. 

«Жінки керують машиною обережніше, зовсім не гірше за чоловіків. Вони більш уважні, а чоловіки грубіші за кермом», — розповідає викладачка.

Наразі в автошколі навчається більше жінок, каже Аліна. З 14 людей у групі лише 5 — чоловіки.

«Я думаю, це пов’язано з воєнним станом. Чоловіки на війні, а машини стоять. Або жінки – вдови, їм залишаються машини, треба їздити. Коли я тільки починала працювати, у 2014 році, у моїй групі з 14 людей була лише одна жінка», — каже Пʼятихатка.

Нагадаємо, у листопаді Кабмін затвердив порядок, за яким українці можуть складати теоретичний іспит для отримання посвідчення водія без обов’язкового навчання в автошколі. У вільногірській автошколі ціна за навчання від засвоєння теорії вдома не зміниться, розповідає Аліна Пʼятихатка, бо практичні заняття все одно потрібно проходити в автошколі.

Скільки коштує навчання в автошколі

Офіційна ціна по Україні за вивчення теоретичної частини – 5 тисяч гривень. 

«Інше залежить від ціни на паливо, вона змінюється. У нас 500 гривень, у більших містах – 600, а якщо це машина «автомат», то іноді до тисячі гривень за заняття», — каже викладачка.

Аби отримати водійське посвідчення необхідно:

• отримати медичну довідку від лікаря, у якій буде зазначено, що людина допускається до керування автотранспортом;
• записатися в автошколу;
• пройти місячні теоретичні уроки;
• скласти іспит теоретичної частини у будь-якому сервісному центрі.

Після успішного складання іспиту з теорії, а це 20 тестових питань, майбутнього водія допускають до практичних занять. 

Посвідчення водія учні отримають лише після успішно складеного іспиту практичної частини. 

«Ми даємо базу за 10 уроків. Намагаємось показати найнеобхідніше: навчити маневрів, зокрема заїзд у гараж, виїзд, паркування»,  — Аліна Пʼятихатка.

Викладачка розповідає, вчитися керувати автівкою краще взимку. Проте у цю пору року зазвичай навпаки найменша кількість людей.

«Я гадаю, що потім трохи більше люди розуміють як діяти при ожеледиці та в екстрених ситуаціях, коли машину «несе» на узбіччя», — говорить жінка.

У вільногірській автошколі навчаються люди віком від 16 до 70 років, каже Аліна. Підлітки отримують посвідчення на водіння мотоцикла.

Читайте також:

• Понад 80 вакансій: як у Вільногірську знайти роботу
• У Вільногірській громаді працюють «Пункти Незламності»: що відомо
• Державні гранти на навчання у виші: що відомо про новий законопроєкт

Вільногірськ живе тут –  підписуйтесь на наш Facebook та Telegram

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з шести тарифних зон.

Більше – на Вільногірськ IN.UA.

У кожній зоні визначено певний діапазон відстані. Тобто вартість квитка буде однаковою незалежно від того, скільки саме кілометрів пасажир проїде в межах цієї зони.

Якими будуть тарифи

Нова тарифна сітка передбачає такі ціни на проїзд:

• до 50 км — 30 гривень;
• 51–90 км — 55 гривень;
• 91–130 км — 75 гривень;
• 131–170 км — 95 гривень;
• 171–250 км — 115 гривень;
• понад 250 км — 150 гривень.

В “Укрзалізниці” зазначають, що нова система має допомогти скоротити збитки від приміських перевезень без значного збільшення вартості квитків.

За словами представників компанії, пасажири, які наразі здійснюють поїздки на максимальні відстані в межах відповідних тарифних зон, взагалі не відчують подорожчання.

Коли зміняться тарифи

Запровадження нової системи відбуватиметься поступово. З 15 вересня шестизонова модель уже діє у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.

Із 22 вересня нові тарифи мають запрацювати в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях.

Надалі систему планують поширити й на інші регіони України.

В “Укрзалізниці” пояснюють зміни складною фінансовою ситуацією у сфері приміських перевезень. Зокрема, йдеться про заборгованість окремих адміністрацій за перевезення пільгових категорій пасажирів, а також зростання вартості електроенергії, пального та інших ресурсів.

У компанії очікують, що нова модель дозволить зберегти чинні приміські маршрути та зупинки, а також спрямувати додаткові кошти на ремонт і модернізацію поїздів.

Джерело: телеграм-канал “Укрзалізниця”.

Читайте також:

Які потяги їдуть з Дніпра закордон: перелік від УЗ

Замість косметичного латання — капітальна реконструкція за сучасними стандартами. У Вільногірську ухвалено рішення зняти понад 370 тисяч гривень із поточного ремонту дитячих майданчиків, проте міська влада переконує: це не відмова від турботи про малечу, а початок масштабного перезавантаження всієї дитячої інфраструктури громади.

Спеціальна стаття скорочень міського бюджету торкнулася поточного ремонту й фарбування дитячих та спортивних майданчиків — з цього напрямку зняли 374 447 грн.

Як з’ясувалося, точкові залатання та підфарбовування виявилися неефективними, а підрядні організації неохоче працюють з бюджетом у малих масштабах щодо точкових ремонтів. Саме тому міська влада вирішила повністю змінити підхід і перейти від «косметики» до системного капітального оновлення об’єктів.

Пояснюючи ситуацію з майданчиками, в.о. начальника управління архітектури, капітального будівництва та ЖКГ Віра Зеленська підкреслила:

«Ми плануємо, починаючи з 2027 року, не просто ремонтувати чи щось додавати, а капітально змінювати хоча б один-два майданчики на рік відповідно до стандартів ДСТУ. Це коштуватиме понад пів мільйона гривень за один об’єкт, а якщо додавати покриття — ще дорожче. Але діти під час війни багато часу проводять у підвалах та укриттях шкіл і садочків, і ми хочемо, щоб вони не втрачали дитинство. Те, що ми зараз знімаємо кошти, зовсім не означає, що ми забуваємо про цей напрямок».

Таким чином, починаючи з 2027 року, у місті планується капітальна реконструкція щонайменше 1–2 майданчиків на рік. Кожен такий об’єкт відповідатиме безпековим вимогам ДСТУ та матиме якісне сучасне покриття, а його вартість перевищуватиме 500 тисяч гривень.

Нагадаємо, раніше ми вже писали про те, що у Вільногірській громаді уклали договір на завезення піску на дитячі майданчики вартістю 65 тисяч гривень