Вільногірськ на шляху до безбар’єрності: журналісти перевірили, наскільки доступне місто

Вільногірськ на шляху до безбар’єрності: журналісти перевірили, наскільки доступне місто фото 2 12:00, 21 Липня 2025
Вільногірськ на шляху до безбар’єрності: журналісти перевірили, наскільки доступне місто фото 1
У Вільногірську представили безбар’єрний маршрут / ілюстративне фото, Rexels

У Вільногірську затвердили План заходів із безбар’єрності простору — документ, який визначає, як саме громада долатиме перешкоди для маломобільних жителів. Крім того у місті представили проєктну презентацію безбар’єрного маршруту.

Щоб з’ясувати, наскільки доступним є місто вже сьогодні, журналісти разом із мамою, яка возить дитину на дитячому велосипеді з ручкою, пройшлися вулицями Вільногірська. Також ми поспілкувалися з мамою, чия дитина пересувається на колісному кріслі, і побачили, з якими труднощами батьки стикаються щодня під час пересування містом.

Більше про експеримент читайте у матеріалі Вільногірськ IN.UA.

Досліджуємо Вільногірськ на доступність

Журналістка Вільногірськ IN.UA вирушила у “тестування доступності” разом із Катериною Бондаренко — мамою маленької дитини.

Ідея соціального експерименту полягала в тому, щоб мама з дитиною перевірила зручність пересування містом на візку або дитячому велосипеді з ручкою. У повсякденному житті батьки часто використовують такі велосипеди як заміну візку — вони зручні для прогулянок, але не завжди пристосовані для підйому пандусами чи перетину бордюрів.

Вузькі пандуси, бордюри без з’їздів, важкі двері без фіксаторів — усе це створює однакові труднощі для візків та іншого дитячого колісного транспорту. Прогулянка Вільногірськом виявила чимало нюансів: деякі ділянки та об’єкти зручні для маломобільних людей, інші ж – справжній виклик.

На окремих перехрестях уже облаштовані понижені бордюри, але іноді лише з одного боку, тож перетнути дорогу безперешкодно не вдається. Біля деяких аптек, дитячих магазинів і навіть поштових відділень пандуси взагалі не передбачені.

На цьому відео ми бачимо, як мама з дитиною намагається дістатися до закладу харчування. Однак їй доводиться долати серйозні перешкоди: тут нема не лише пандуса, а й пониженого бордюра.

Соціальний експеримент / відео, Вільногірськ IN.UA

Таким чином в результаті нашого дослідження ми зʼясували, що лікарні, ЦНАП, Вільногірський міський суд, управління архітектури, Департамент соціально-гуманітарної політики та нещодавно оновлені укриття вже мають пандуси. Первинна юридична допомога не має спеціально облаштованих сходів, та й ще розташована на другому поверсі.

Місцева бібліотека взагалі розташована на третьому поверсі в ліцеї №2, ліфтів теж немає. В КП “Жилсервіс” і КП “Жилкомсервіс” теж без сторонньої допомоги людям з інвалідністю не дістатися.

Катерина Бондаренко розповідає, що користування міським простором із дитячим візком або велосипедом часто перетворюється на справжнє випробування.

“Серед магазинів, особливо дитячих, одиниці обладнані пандусами. Аптеки — так само. Не те що з дитиною — людина на візку взагалі не заїде. Навіть заїхати з велосипедом чи візком не дуже зручно”, — каже Катерина.

На цьому фото, одна з місцевих аптек, де не має пандусу, проте є підйомник для людей, які пересуваються на кріслі колісному.

Вільногірськ на шляху до безбар’єрності: журналісти перевірили, наскільки доступне місто фото 2
Аптека / фото, Вільногірськ IN.UA

Маршрут візочком крізь ями

Також журналістка поспілкувалася з Мариною Железняк, мамою Гліба Прилипка — хлопчика з особливостями розвитку, який пересувається у кріслі колісному.

Жінка поділилася щоденними труднощами, з якими стикаються родини в подібній ситуації.

Марина живе на вулиці Криничанській — це приватний сектор, одна з найширших вулиць у цьому районі. Тут щодня проїжджають і легкові автомобілі, і великогабаритна техніка. Дорогу давно не ремонтували, вона повністю розбита, а після дощу перетворюється на суцільне місиво.

“У нашому місті — суцільні бар’єри. Почнемо з того, що в нас немає доріг. Ями, ями, ями. А оскільки ми постійно з візочком, це дуже-дуже важко. Іноді заїдеш у таку яму, що сам не можеш виїхати. Особливо складно, коли сніг або після дощу — ці ями просто не видно, і можна в них вскочити”, — розповідає жінка.

За її словами, така ситуація не лише у дворах чи на окраїнах — подекуди неможливо пройти навіть центральними вулицями.

“І з візком важко, і пішки, і на авто. Усі це знають — бо щодня з цим стикаються”, — додає вона.

Вільногірськ на шляху до безбар’єрності: журналісти перевірили, наскільки доступне місто фото 3
Дороги у Вільногірську / фото, Вільногірськ IN.UA

Нагадаємо, що у Вільногірську запланований ремонт доріг на суму понад 700 тисяч гривень. Зокрема мають відремонтувати дорогу у провулку Соборному, на вулиці Юрія Устенка, Лихівській і Молодіжній.

Марина Железняк розповідає, що єдине місце для дозвілля з неї з сином у Вільногірську — це місцевий парк. Однак він — у занедбаному стані.

За її словами, у спеку гуляти там із дитиною практично неможливо, а ввечері — справжнє випробування через велику кількість комарів. Кущі ніхто не обробляє, а дитячі майданчики давно потребують оновлення.

Нагадаємо, що наразі парк знаходиться на балансі області і досі не розпочато процес передачі майна для того, щоб міська влада могла витрачати на утримання парку бюджетні кошти. Про виділення коштів з обласного бюджету на ремонт парку під час воєнного стану не йдеться.

Програма доступності у Вільногірську

Вільногірськ планують зробити зручнішим для всіх, особливо для людей з інвалідністю, батьків із візочками та інших маломобільних мешканців. На сайті міської ради оприлюднили План заходів із безбар’єрності, який почнуть втілювати з 2025 року і планують завершити до 2030-го.

Таку інформацію надала міська рада у відповідь на інформаційний запит редакції Вільногірськ IN.UA.

Один із напрямів — зробити публічні місця доступними: зручні входи, пандуси, з’їзди з бордюрів тощо. Робота почнеться з моніторингу, наскільки доступними є спортивні об’єкти міста.

Вільногірськ на шляху до безбар’єрності: журналісти перевірили, наскільки доступне місто фото 4
Скріншот з рішення міського голови

Також місто планує облаштувати укриття для маломобільних людей, а ще — забезпечити оповіщення для людей із порушенням слуху. У медичних закладах мають призначити відповідальних працівників, які стежитимуть за дотриманням безбар’єрності, і скласти детальний план змін.

Наприклад, до 2026 року у Вільногірську планують зробити медичні заклади більш доступними та зручними. У лікарнях хочуть враховувати гендерні особливості та потреби різних груп пацієнтів.

Реалізацію змін у медзакладах заплановано на період з серпня 2025 року до кінця 2026-го.

Вільногірськ на шляху до безбар’єрності: журналісти перевірили, наскільки доступне місто фото 5
Скріншот з рішення міського голови

Відповідальними за втілення проєкту є центральна міська лікарня та медичний центр первинної меддопомоги.

Крім того, у Вільногірську Владислава Перепічка, головна архітекторка сектору з питань містобудування та архітектури відділу комунальної власності та юридичного забезпечення УАКБ та ЖКГ, представила проєктну пропозицію безбар’єрного маршруту.

Цей маршрут передбачає створення пандусів, тактильної плитки, доступної навігації та низки інших заходів для забезпечення зручного пересування маломобільних груп.

Впровадження безбар’єрного маршруту у Вільногірську розраховане на п’ять років. Орієнтовна вартість реалізації ініціативи — близько 5 мільйонів гривень. Точні суми стануть відомі після затвердження проєктно-кошторисної документації. Остаточне рішення щодо впровадження буде ухвалено міською радою.

Вільногірськ на шляху до безбар’єрності: журналісти перевірили, наскільки доступне місто фото 6
Скріншот з предпроєктної пропозиції безбар’єрного маршруту

Журналісти з’ясували, що до аналізу була включена лише вулиця Центральна. Водночас, залишилися поза увагою інші важливі ділянки міста. Як потім нам пояснили, що для маршруту обрали поки що одну вулицю, де розташовано найбільше установ, комерційних організацій.

Зокрема, вулиця Устенка, на якій розташовані низка ключових державних установ — суд, управління архітектури, центральна міська лікарня, департамент соціального захисту населення. Усі ці заклади обладнані заїздами для людей з інвалідністю, проте жоден з них не потрапив до аналізу.

Не враховано й об’єкти, що знаходяться на вулиці Варена, зокрема Вільногірська міська рада та школа мистецтв, які, до речі, взагалі не мають пандусів.

На вулиці Центральній функціонує центр безоплатної правової допомоги, однак приміщення установи розміщене на другому поверсі без ліфта, що унеможливлює доступ для людей з інвалідністю.

Крім того, в аналізі відсутні такі важливі об’єкти, як:

  • відділення “Укрпошти” (не обладнане пандусом);
  • бювети (пункти роздачі води);
  • комунальні підприємства;
  • “Пункти Незламності”;тимчасові укриття;
  • Вільногірський фаховий коледж;усі дитячі садки;
  • ліцеї № 2 та № 5;
  • залізничний вокзал;
  • банківські установи (до речі, вони розміщені на вулиці Центральній і мають пандуси).

Після цього журналісти Вільногірськ IN.UA звернулися по коментар до Владислави Перепечкіної, головної архітекторки сектору з питань містобудування та архітектури відділу комунальної власності та юридичного забезпечення УАКБ та ЖКГ Вільногірської міської ради Дніпропетровської області, яка повідомила наступне:

Представлений проєкт маршрута безбар’єрності зроблено на виконання постанови Кабінету Міністрів України №537. Маршрут є частиною предпроєктної пропозиції, яка охоплює центральну вулицю міста. Саме тут зосереджено найбільшу кількість об’єктів соціальної інфраструктури — навчальні заклади, медичні установи, заклади торгівлі та обслуговування. Враховуючи обмежене фінансування, було прийнято рішення орієнтуватися передусім на кількість об’єктів критичної доступності. Перед затвердженням аналізувалися потреби всього міста, а також враховувалися пропозиції місцевих жителів, зокрема щодо доступу до коледжу”.

Також вона пояснила, що безбар’єрний маршрут — це організований транспортно-пішохідний шлях, обладнаний засобами доступності, зручності, інформативності та безпеки для маломобільних груп населення.

Мета проєкту — забезпечити можливість самостійного пересування містом, доступ до інфраструктури, комфортні умови проживання, а також створити сприятливі умови для соціальної інтеграції та рівного користування міським простором.

Водночас, за результатами опитування, яке провела редакція, більшість мешканців зазначили, що раніше не чули про цю ініціативу.

Вона зазнала, що перед затвердженням аналізувалися потреби всього міста, а також враховувалися пропозиції місцевих жителів, зокрема щодо доступу до Відокремленого структурного підрозділу “Вільногірський фаховий коледж” який на даний час є бар’єрним. Владислава Перепічка уточнила, що під час укладання проєктної пропозиції мали звернення громадян з цього приводу, саме по недоступності будівлі навчального закладу.

“Проєкт має об’єднати громаду, владу, бізнес і міжнародних партнерів. Безбар’єрність — це не лише вимога часу, а й нагальна потреба багатьох. Моніторинг вулиць і об’єктів показав, що облаштування доступного середовища — один із пріоритетів міста”, – додала вона.

За її словами, проєктну пропозицію вже погоджено на раді безбар’єрності, яка відбулась другого червня 2025 року під головуванням міського голови Володимира Василенка та заступника міського голови з питань діяльності виконавчих органів ради – начальника УАКБ та ЖКГ Вільногірської міської ради Ростислава Варницького. Але якщо у містян є пропозиції по цьому питанню, з ними можна звертатися.

Орієнтовну вартість визначили попередньо — з урахуванням поточних цін і пріоритетних напрямків. Реалізація можлива за умови отримання коштів з державного бюджету. Якщо вдасться отримати кошти на те, що вказано в маршруті, будуть таку пропозицію поширювати на Вільногірську громаду.

В громаді за останній рік питанню безбарʼєрності приділяється багато уваги , зокрема було створено Раду безбарʼєрності. Це дуже позитивні кроки до вирішення проблеми. Фінансування на реалізацію поки що не було виділено, а сама реалізація заходів перебуває лише на етапі планування, потребує допрацювання і деталізації.

Підписуйтесь

Матеріал створено та опубліковано в межах Програми стратегічної підтримки медіа @Lviv Media Forum. Вона реалізується за фінансової підтримки Міністерства закордонних справ Чеської Республіки в рамках Transition Promotion Program.

На дорогах Дніпропетровщини облаштують понад 66 км антидронових конструкцій

На дорогах Дніпропетровщини облаштують понад 66 км антидронових конструкцій фото 3 16:30, 18 Вересня 2026
На дорогах Дніпропетровщини облаштують понад 66 км антидронових конструкцій фото 7
Антидронові конструкції / фото “Відомо”

Для захисту автомобільних доріг Дніпропетровської області від атак безпілотників передбачили понад 150 млн гривень. Відповідне рішення ухвалив Кабінет Міністрів України.

Більше читайте на Вільногірськ IN.UA.

Фінансування використають для створення спеціальних захисних споруд над окремими ділянками автошляхів. Загальна протяжність конструкцій становитиме понад 66 кілометрів.

Роботи планують провести на території чотирьох районів області: Синельниківського, Нікопольського, Павлоградського та Криворізького.

Очікується, що такі споруди зменшать ризики для водіїв та пасажирів під час пересування дорогами регіону, який регулярно потерпає від атак російських безпілотників.

Необхідність посилення захисту автошляхів особливо актуальна через регулярні удари по цивільному транспорту.

 Так, 16 вересня російські військові атакували рейсовий автобус у Нікопольському районі. Загинули п’ятеро людей, ще щонайменше семеро були поранені.

На дорогах Дніпропетровщини облаштують понад 66 км антидронових конструкцій фото 8
Наслідки обстрілу у Нікопольському районі / фото Дніпропетровська ОВА

Джерело: телеграм-канал “Олександр Ганжа / Дніпропетровська ОДА (ОВА)”.

Читайте також:

Підписуйтесь

Укрзалізниця змінює тарифи на приміські поїзди: скільки коштуватиме проїзд

Укрзалізниця змінює тарифи на приміські поїзди: скільки коштуватиме проїзд фото 4 16:30, 17 Вересня 2026
Укрзалізниця змінює тарифи на приміські поїзди: скільки коштуватиме проїзд фото 9
Укрзалізниця змінює тарифи / фото ШІ

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з шести тарифних зон.

Більше – на Вільногірськ IN.UA.

У кожній зоні визначено певний діапазон відстані. Тобто вартість квитка буде однаковою незалежно від того, скільки саме кілометрів пасажир проїде в межах цієї зони.

Якими будуть тарифи

Нова тарифна сітка передбачає такі ціни на проїзд:

  • до 50 км — 30 гривень;
  • 51–90 км — 55 гривень;
  • 91–130 км — 75 гривень;
  • 131–170 км — 95 гривень;
  • 171–250 км — 115 гривень;
  • понад 250 км — 150 гривень.

В “Укрзалізниці” зазначають, що нова система має допомогти скоротити збитки від приміських перевезень без значного збільшення вартості квитків.

За словами представників компанії, пасажири, які наразі здійснюють поїздки на максимальні відстані в межах відповідних тарифних зон, взагалі не відчують подорожчання.

Коли зміняться тарифи

Запровадження нової системи відбуватиметься поступово. З 15 вересня шестизонова модель уже діє у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.

Із 22 вересня нові тарифи мають запрацювати в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях.

Надалі систему планують поширити й на інші регіони України.

В “Укрзалізниці” пояснюють зміни складною фінансовою ситуацією у сфері приміських перевезень. Зокрема, йдеться про заборгованість окремих адміністрацій за перевезення пільгових категорій пасажирів, а також зростання вартості електроенергії, пального та інших ресурсів.

У компанії очікують, що нова модель дозволить зберегти чинні приміські маршрути та зупинки, а також спрямувати додаткові кошти на ремонт і модернізацію поїздів.

Джерело: телеграм-канал “Укрзалізниця”.

Читайте також:

Підписуйтесь

На дорогах Дніпропетровщини облаштують понад 66 км антидронових конструкцій фото 5

На дорогах Дніпропетровщини облаштують понад 66 км антидронових конструкцій

Для захисту автомобільних доріг Дніпропетровської області від атак безпілотників передбачили понад 150 млн гривень. Відповідне рішення ухвалив Кабінет Міністрів України. Більше читайте на Вільногірськ IN.UA. […]

16:30, 18.09.2026 Єва Буянова
Укрзалізниця змінює тарифи на приміські поїзди: скільки коштуватиме проїзд фото 6

Укрзалізниця змінює тарифи на приміські поїзди: скільки коштуватиме проїзд

“Укрзалізниця” переходить на нову систему оплати проїзду у приміських поїздах. Замість розрахунку вартості залежно від точної відстані пасажири платитимуть фіксовану суму відповідно до однієї з […]

16:30, 17.09.2026 Єва Буянова
“Дерево надії” у Жовтих Водах: родини зниклих і полонених звернулися із пропозицією фото 7

“Дерево надії” у Жовтих Водах: родини зниклих і полонених звернулися із пропозицією

14 вересня на платформі місцевих петицій E-DEM зʼявилося звернення Катерини Чередниченко з ініціативою щодо створення у Жовтих Водах інтерактивного арт-обʼєкту “Дерево надії”. Станом на момент […]

12:00, 17.09.2026 Єва Буянова
День пам’яті загиблих журналістів: в Україні вшановують медійників, які загинули під час роботи та війни  фото 8

День пам’яті загиблих журналістів: в Україні вшановують медійників, які загинули під час роботи та війни 

В Україні 16 вересня вшановують пам’ять усіх журналістів і медіапрацівників, які загинули під час виконання професійних обов’язків, стали жертвами війни або віддали життя, захищаючи Україну. […]

16:00, 16.09.2026 Діана Попович
Спортсмен із Жовтих Вод виборов золото чемпіонату Європи з параплавання та встановив рекорд фото 9

Спортсмен із Жовтих Вод виборов золото чемпіонату Європи з параплавання та встановив рекорд

Кирило Пойда із Жовтих Вод виборов золоту медаль чемпіонату Європи з параплавання. Український спортсмен переміг у запливі на 100 метрів брасом та водночас оновив рекорд […]

10:00, 16.09.2026 Єва Буянова