Вільногірська громада затвердила бюджет на 2025 рік: куди підуть кошти

Вільногірська громада затвердила бюджет на 2025 рік із доходами 247,4 мільйона гривень, що на 35 мільйони 23 тисячі гривень менше, ніж бюджет громади у 2024 році. Тоді дохід Вільногірської громади становив 282 мільйонів 472 тисяч гривень.

Детальні пояснення бюджету редакція Вільногірськ IN.UA отримала у міському фінансовому управлінні Вільногірської міської ради.

З яких сфер надходять кошти

Основні джерела бюджету громади — податок на доходи фізичних осіб (ПДФО), який утримується із заробітної плати з оформлених працівників місцевих підприємств, з заробітної плати працівників бюджетної сфери та від підприємців громади.

Також доходи надходять від плати за землю та єдиного податку. В бюджеті враховані субвенції з державного бюджету та від сусідньої громади.

212 мільйонів гривень збирають за рахунок місцевих податків і зборів, в тому числі єдиний податок, тобто податок, який сплачують місцеві підприємці на спрощеній системі оподаткування, за планом складає – 20,7 мільйонів гривень.

Як пояснили у фінансовому управлінні міської ради, зменшення планових надходжень відбулося за рахунок наявного податкового боргу від Мотронівського ГЗК та у зв`язку з тим, що субвенції на освіту передбачено до вересня місяця 2025 року.

Не стабільними в бюджет громади є надходження від плати за землю. Наразі існує податковий борг від Мотронівського гірничо-збагачувального комбінату у сумі 19,7 млн гривень.

32,04 мільйони – це субвенції на освіту, які надходять з державного бюджету для підтримки роботи освітніх закладів.17,1 тисяча гривень – це субвенція з держаного бюджету на пільгове медичне обслуговування осіб, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи.

Ще 700 тисяч гривень Вільногірська громада отримає від Божедарівської громади за обслуговування своїх мешканців у Центральній міській лікарні.

Бюджет громади є збалансованим – доходи покривають видатки.

Видатки на основні напрямки

• Освіта: 101 мільйон 130 тисяч 590 гривень.
• Охорона здоров’я: 14 мільйонів 328 тисяч 870 гривень.
• Соціальний захист: 10 мільйонів 901 тисяча 350 гривень.
• Культура, мистецтво та фізична культура: 11 мільйонів 81 тисяча 210 гривень.
• ЖКГ: 11 мільйонів 817 тисяч 30 гривень.
• Державне управління: 47 мільйонів 528 тисяч 880 гривень.
• Резервний фонд: 9 мільйонів 621 тисяча 190 гривень.
• На підтримку ЗСУ в 2025 році планують направити один мільйон гривень.
• Інші напрямки: 5 мільйонів 839 тисяч 350 гривень, в тому числі з бюджету громади буде передано реверсну дотацію державному бюджету у сумі 2,4 млн грн.

У 2025 році значно зростуть видатки на енергоносії, адже зросли тарифи на теплопостачання, водопостачання і водовідведення.

Також, по всій бюджетній сфері заробітна плата залишається на рівні 2024 року.

“Податки збільшилися, а підстави для росту зарплати відсутні — розмір першого тарифного розряду ЄТС залишається на рівні грудня 2024 року. Прожитковий мінімум також на рівні 2024 року. Мінімальна заробітна плата залишається на рівні 2024 року — 8000 гривень”, — пояснила Валентина Зюзь начальниця міського фінансового Управління.

Нагадаємо, у Вільногірський громаді зареєстровано 761 фізична особа підприємець. З них 269 бізнесів розпочали свою діяльність з початку повномасштабного вторгнення. До міського бюджету за останні два роки підприємці сплатили податків в бюджет громади 26,7 мільйона гривень податку.

Читайте також:

• Тариф на транспортування газу з 1 січня зросте в 4 рази — НКРЕКП
• Результати програми “Тепла зима” на Дніпропетровщині: скільки людей отримали гроші

У Вільногірську оголосили конкурс на заміщення вакантної посади головного спеціаліста у Департаменті соціально-гуманітарної політики міської ради. 

Детальніше про умови вакансії читайте в матеріалі Вільногірськ IN.UA.

Кого шукають

Департамент соціально-гуманітарної політики Вільногірської міської ради Дніпропетровської області відкрив конкурс на посаду головного спеціаліста відділу з питань заробітної плати та матеріально-технічного забезпечення.

На цю посаду запрошують кандидатів, які мають:

• вищу освіту не нижче ступеня бакалавра;
• вільне володіння державною мовою;
• освіту за спеціальністю “економіка” або “фінанси”;
• громадянство України;
• навички роботи з основними комп’ютерними програмами.

Стаж роботи для претендентів не є обов’язковим, тож спробувати свої сили можуть і молоді спеціалісти.

Які документи потрібно подати

Для участі в конкурсі кандидати мають підготувати пакет документів.

Зокрема, необхідно подати заяву про участь у конкурсі, особову картку державного службовця, копії документів про освіту, а також документ, що підтверджує рівень володіння українською мовою. 

Крім цього, претенденти мають надати декларацію особи, уповноваженої на виконання функцій держави або місцевого самоврядування, копії паспорта та ідентифікаційного коду. 

Для військовозобов’язаних або військовослужбовців обов’язковою є також копія військового квитка. 

У департаменті уточнюють, що особова картка має бути заповнена українською мовою, у називному відмінку та без скорочень, а подати її потрібно як у письмовому, так і в електронному вигляді.

Коли приймають документи

Прийом документів триватиме до 17:00 18 травня 2026 року.

Подати їх можна до конкурсної комісії Департаменту соціально-гуманітарної політики за адресою: м. Вільногірськ, вул. Ю. Устенка, 29, кабінет 203.

Сам конкурс на заміщення вакантної посади відбудеться 19 травня 2026 року о 13:00.

Додаткову інформацію про функціональні обов’язки, а також про розмір та умови оплати праці можна отримати у кадровій службі департаменту або за телефоном +380 66 116 34 76.

Читайте також:

Департамент соціально-гуманітарної політики Вільногірської міськради шукає спеціаліста

В Україні на парламентському рівні розпочалися дискусії щодо можливого запровадження нового податку для власників електромобілів. Стрімке збільшення кількості таких авто змушує владу шукати нові інструменти для наповнення Дорожнього фонду.

Якою є ситуація у 2026 році та до яких нововведень варто готуватися водіям — у матеріалі Вільногірськ IN.UA.

Чому виникла потреба в оподаткуванні електрокарів

Питання запровадження нового збору прокоментував народний депутат Юрій Камельчук. За його словами, автопарк електромобілів в Україні зріс в геометричній прогресії: з 20 тисяч до майже 300 тисяч одиниць. Проте виникла проблема нерівномірного фінансування дорожньої інфраструктури.

Система фінансування доріг в Україні базується на принципі “більше їздиш — більше платиш”. У 2011 році держава скасувала фіксований транспортний (дорожній) збір, перенісши фінансове навантаження на фактичне використання транспорту через акцизний податок, який закладено у вартість пального на АЗС.

Оскільки електромобілі не споживають традиційного пального, їхні власники не сплачують цей акциз і, відповідно, не роблять прямої фінансової компенсації за користування дорогами. В Україні діє окремий транспортний податок у розмірі 25 тисяч гривень на рік, проте він стягується лише з власників дорогих легкових авто віком до 5 років і не має прямого зв’язку з інтенсивністю користування дорожньою інфраструктурою.

Механізм віньєтки та альтернативні варіанти експертів

Як один із можливих інструментів вирішення питання парламентарі розглядають запровадження спеціальної віньєтки, спираючись на європейський досвід. Віньєтка — це форма оплати за право користування автомагістралями. Вона має вигляд спеціальної наклейки або оформлюється як електронний дозвіл. Водій сплачує фіксовану суму за певний період (наприклад, за місяць або рік) і отримує законне право на пересування автошляхами.

Питання дорожнього збору для електрокарів обговорюється експертним середовищем ще з 2021 року. Транспортний експерт Дмитро Беспалов зазначав, що подальше зростання кількості електромобілів у перспективі 15-20 років створить серйозний виклик для наповнення Дорожнього фонду. Окрім віньєтки, експерти пропонують розглянути й інші механізми стягнення коштів:

• податок, прив’язаний до потужності двигуна електромобіля;
• збір на основі фактичного пробігу транспортного засобу;
• введення акцизу безпосередньо на станціях швидкого заряджання;
• запровадження системи платних доріг.

Наразі запровадження податку для електромобілів в Україні перебуває виключно на стадії попереднього обговорення. Жодних остаточних рішень щодо формату, розміру чи термінів введення нового збору влада ще не ухвалила.

Читайте також:

Неоподатковуваний мінімум в Україні у 2026 році: скільки це у гривнях