Системи збору твердих побутових відходів: у Вільногірську діятиме змішана

Понад 80% населення України охоплено послугами з управління побутовими відходами. Це контейнерна, безконтейнерна система та пункти роздільного збору. У Вільногірську планують реалізувати змішану систему збору твердих побутових відходів. Для цього затвердили перелік 26 місць розміщення контейнерних майданчиків.

Більше — у матеріалі Вільногірськ IN.UA

Збір побутових відходів

У Вільногірську облаштують 26 контейнерних майданчиків. Про це повідомили Вільногірськ IN.UA в управлінні архітектури, капітального будівництва та житлово-комунального господарства Вільногірської міської ради. 

Сміттєві баки розмістять на таких вулицях:

1. Степова (в районі вулиці Зелена);
2. Степова (в районі вулиці Хмельницького);
3. Степова (в районі вулиці Центральна);
4. ім.Ю.М. Устенка (в районі вулиці Гоголя);
5. Молодіжна 8 (позаду будинку);
6. ім.Ю.М. Устенка 11;
7. Садова (в районі ПМСД);
8. Молодіжна 22 (в районі готелю);
9. Захисників України (район спорткомплексу);
10.  Захисників України 13,15 (район ТП);
11.  Молодіжна 28 (позаду будинку);
12.  Центральна 47б (район ТП);
13.  Молодіжна 34в (в районі АДС);
14.  Молодіжна 34 (позаду будинку);
15.  Бульвар Миру 2 (позаду будинку);
16.  Бульвар Миру 5,7 (в районі магазину «Гранд»);
17.  Молодіжна 44 – Бульвар Миру 1 (позаду будинку);
18.  Молодіжна 52 (позаду будинку);
19.  Молодіжна 55 (позаду будинку);
20.  Молодіжна 59 (позаду будинку);
21.  Молодіжна 62б (позаду будинку);
22.  Центральна 81 (позаду будинку);
23.  Бульвар Миру 13 (позаду будинку);
24.  Бульвар Миру 15 (позаду будинку);
25.  Бульвар Миру 15а (позаду будинку);
26.  Центральна 36 (позаду будинку).

Наразі майже 80% населення України охоплено послугами з управління побутовими відходами, повідомили Вільногірськ IN.UA у Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України.

За їх даними, станом на 2023 рік, на Дніпропетровщині загалом налічувалося 211 полігонів для сміття. З них 14 — перевантажені. А 139 — не відповідають нормам безпеки.

Відомо, що в області не вистачає 42 полігонів загальною площею 143,74 гектара, щоб охопити послугою управління побутовими відходами усі населені пункти.

Як повідомляють у Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України, послуга з управління різними видами побутових відходів може надаватися за такими системами: 

• контейнерна — система, що передбачає регулярне (за графіком) перевезення побутових відходів, зібраних в контейнери, на об’єкти відновлення чи видалення; 
• безконтейнерна — система, що передбачає регулярне (за графіком) перевезення побутових відходів, зібраних в пластикові пакети, на об’єкти відновлення чи видалення; 
• пункти роздільного збирання побутових відходів (зокрема мобільні, оснащені транспортними засобами); 
• за заявкою споживача. 

Читайте також:

• На Дніпропетровщині планують створити кластерні полігони: один з них може бути поряд з Вільногірськом
• Сміттєвоз та баки передадуть на баланс КП «Жилкомсервіс»

У Вільногірську оголосили конкурс на заміщення вакантної посади головного спеціаліста у Департаменті соціально-гуманітарної політики міської ради. 

Детальніше про умови вакансії читайте в матеріалі Вільногірськ IN.UA.

Кого шукають

Департамент соціально-гуманітарної політики Вільногірської міської ради Дніпропетровської області відкрив конкурс на посаду головного спеціаліста відділу з питань заробітної плати та матеріально-технічного забезпечення.

На цю посаду запрошують кандидатів, які мають:

• вищу освіту не нижче ступеня бакалавра;
• вільне володіння державною мовою;
• освіту за спеціальністю “економіка” або “фінанси”;
• громадянство України;
• навички роботи з основними комп’ютерними програмами.

Стаж роботи для претендентів не є обов’язковим, тож спробувати свої сили можуть і молоді спеціалісти.

Які документи потрібно подати

Для участі в конкурсі кандидати мають підготувати пакет документів.

Зокрема, необхідно подати заяву про участь у конкурсі, особову картку державного службовця, копії документів про освіту, а також документ, що підтверджує рівень володіння українською мовою. 

Крім цього, претенденти мають надати декларацію особи, уповноваженої на виконання функцій держави або місцевого самоврядування, копії паспорта та ідентифікаційного коду. 

Для військовозобов’язаних або військовослужбовців обов’язковою є також копія військового квитка. 

У департаменті уточнюють, що особова картка має бути заповнена українською мовою, у називному відмінку та без скорочень, а подати її потрібно як у письмовому, так і в електронному вигляді.

Коли приймають документи

Прийом документів триватиме до 17:00 18 травня 2026 року.

Подати їх можна до конкурсної комісії Департаменту соціально-гуманітарної політики за адресою: м. Вільногірськ, вул. Ю. Устенка, 29, кабінет 203.

Сам конкурс на заміщення вакантної посади відбудеться 19 травня 2026 року о 13:00.

Додаткову інформацію про функціональні обов’язки, а також про розмір та умови оплати праці можна отримати у кадровій службі департаменту або за телефоном +380 66 116 34 76.

Читайте також:

Департамент соціально-гуманітарної політики Вільногірської міськради шукає спеціаліста

В Україні на парламентському рівні розпочалися дискусії щодо можливого запровадження нового податку для власників електромобілів. Стрімке збільшення кількості таких авто змушує владу шукати нові інструменти для наповнення Дорожнього фонду.

Якою є ситуація у 2026 році та до яких нововведень варто готуватися водіям — у матеріалі Вільногірськ IN.UA.

Чому виникла потреба в оподаткуванні електрокарів

Питання запровадження нового збору прокоментував народний депутат Юрій Камельчук. За його словами, автопарк електромобілів в Україні зріс в геометричній прогресії: з 20 тисяч до майже 300 тисяч одиниць. Проте виникла проблема нерівномірного фінансування дорожньої інфраструктури.

Система фінансування доріг в Україні базується на принципі “більше їздиш — більше платиш”. У 2011 році держава скасувала фіксований транспортний (дорожній) збір, перенісши фінансове навантаження на фактичне використання транспорту через акцизний податок, який закладено у вартість пального на АЗС.

Оскільки електромобілі не споживають традиційного пального, їхні власники не сплачують цей акциз і, відповідно, не роблять прямої фінансової компенсації за користування дорогами. В Україні діє окремий транспортний податок у розмірі 25 тисяч гривень на рік, проте він стягується лише з власників дорогих легкових авто віком до 5 років і не має прямого зв’язку з інтенсивністю користування дорожньою інфраструктурою.

Механізм віньєтки та альтернативні варіанти експертів

Як один із можливих інструментів вирішення питання парламентарі розглядають запровадження спеціальної віньєтки, спираючись на європейський досвід. Віньєтка — це форма оплати за право користування автомагістралями. Вона має вигляд спеціальної наклейки або оформлюється як електронний дозвіл. Водій сплачує фіксовану суму за певний період (наприклад, за місяць або рік) і отримує законне право на пересування автошляхами.

Питання дорожнього збору для електрокарів обговорюється експертним середовищем ще з 2021 року. Транспортний експерт Дмитро Беспалов зазначав, що подальше зростання кількості електромобілів у перспективі 15-20 років створить серйозний виклик для наповнення Дорожнього фонду. Окрім віньєтки, експерти пропонують розглянути й інші механізми стягнення коштів:

• податок, прив’язаний до потужності двигуна електромобіля;
• збір на основі фактичного пробігу транспортного засобу;
• введення акцизу безпосередньо на станціях швидкого заряджання;
• запровадження системи платних доріг.

Наразі запровадження податку для електромобілів в Україні перебуває виключно на стадії попереднього обговорення. Жодних остаточних рішень щодо формату, розміру чи термінів введення нового збору влада ще не ухвалила.

Читайте також:

Неоподатковуваний мінімум в Україні у 2026 році: скільки це у гривнях