Осіння хандра — це поширене явище, яке щороку зачіпає мільйони людей. З настанням холодної погоди, скороченням світлового дня та прощанням із теплом літа, багато хто відчуває втому, зниження настрою та мотивації. Як з нею боротися?

Редакція Вільногірськ.IN.UA зібрала способи боротьби з осінньою апатією.

Подовження світлового дня

Почніть вставати раніше та обовʼязково освітлюйте приміщення. Спробуйте виходити на прогулянку у світлу частину дня.

Фізична активність

Регулярні фізичні вправи допомагають боротися зі стресом та покращують настрій, оскільки підвищують рівень ендорфінів. Навіть коротка прогулянка чи йога можуть суттєво покращити самопочуття.

Нові захоплення 

Знайдіть нове хобі або займіться тим, що приносить вам радість. Це може бути малювання, читання книг або кулінарія — все, що відволікає від негативних думок.

Режим сну

Якісний сон відіграє важливу роль у стабілізації настрою. Намагайтеся дотримуватися регулярного режиму — лягайте спати і прокидайтеся в один і той самий час.

Релаксія 

Медитація, дихальні техніки та інші методи релаксації допоможуть зняти емоційне напруження та зберегти баланс.

Дотримуючись цих порад, можна мінімізувати вплив осінньої хандри й підтримувати позитивний настрій.

Читайте також:

• Що почитати вільногірцям восени: топ-5 книжок для настрою
• Фільми для створення осіннього настрою: підбірка 

Вільногірський міський суд визнав чоловіка винним у крадіжці автомобіля.

Про це йдеться у рішенні суду за справою № 174/1459/25.

Вкрав рюкзак, в якому були ключі від авто

Як встановив суд, 24 серпня 2025 року чоловік спочатку таємно викрав мобільний телефон і рюкзак на суму понад 5,5 тисячі гривень. Згодом чоловік незаконно заволодів автомобілем “ЗАЗ” 2006 року випуску вартістю понад 38 тисяч гривень, оскільки ключі від авто були у рюкзаку, який він впав.

У жовтні 2025 року між обвинуваченим та прокурором було укладено угоду про визнання винуватості, яку суд затвердив.

Суд призначив покарання у вигляді 5 років позбавлення волі, однак звільнив однак від відбування покарання з випробуванням, встановивши іспитовий строк тривалістю 2 роки.

Крім того, з обвинуваченого суд стягнув процесуальні витрати на проведення експертиз у сумі 1 782,80 гривень.

Читайте також:

Вільногірський суд засудив чоловіка за ухилення від мобілізації

У сучасному агросекторі транспортерні системи працюють практично безперервно: елеватори, зерносховища, комбікормові, овочесховища, лінії сортування та пакування. Від того, наскільки правильно обрана гумова стрічка, залежить стабільність логістики на підприємстві, втрати продукції, рівень простоїв та витрати на ремонт.

Нижче – системний огляд ключових параметрів, на які варто орієнтуватися при виборі стрічки для транспортерів в агросфері.

1. Тип продукції та режим роботи

Перший крок – чітко визначити, що саме транспортує конвеєр і в яких умовах:

• зерно, насіння, бобові, олійні культури;
• мінеральні добрива, комбікорми, премікси;
• овочі та коренеплоди (картопля, буряк, морква);
• агросировина з підвищеною вологістю чи домішками землі.

Для зерна важлива делікатність транспортування та мінімальні ушкодження. Для добрив – стійкість гумового покриття до хімічної дії. Для овочів – м’якість та амортизація при падінні. Тому одна й та сама гумова стрічка не може бути універсальним рішенням для всіх задач.

2. Конструкція: основа та кількість прокладок

Від несучого шару залежить вантажопідйомність і стійкість до розриву:

• тканинна основа (EP, PP тощо) – стандарт для більшості агроліній;
• кількість прокладок – підбирається по довжині конвеєра, висоті підйому та масі вантажу;
• міцність на розрив – повинна розраховуватися під фактичні навантаження, а не “з запасом на око”.

Надмірно “важка” конструкція збільшує навантаження на двигуни й барабани, а “легка” – не витримує пікових режимів, що призводить до розривів або неконтрольованих розтягувань.

3. Товщина та якість гумових обкладок

Гумова стрічка має верхню (робочу) і нижню обкладку. В агросекторі верхній шар працює з абразивом (зерно з домішками, пісок, пил), а нижній контактує з опорними роликами та барабанами.

Критично важливі параметри:

• товщина верхнього шару – визначає ресурс при стиранні;
• зносостійкість – важлива для елеваторів і довгих ліній;
• еластичність – впливає на роботу в зоні пересипів та контуру барабанів.

Якісна гумова стрічка має збалансовану товщину покриттів: достатню для захисту, але без перевантаження приводу.

4. Профіль поверхні: гладка чи з рельєфом

Для горизонтальних ліній і невеликих нахилів використовують гладку стрічку.

Якщо є підйом або ризик скочування продукту, розглядаються:

• рифлена поверхня; поперечні ребра чи профілі;
• ковшові рішення для вертикального або крутого транспортування.

В агросекторі гумова стрічка з профілем часто застосовується на лініях подачі зерна й овочів у бункери, на навантажувальних конвеєрах та сортувальних столах, де важливо утримувати продукт без просипання.

5. Стійкість до зовнішніх факторів

У сільському господарстві транспортери часто працюють на відкритому повітрі або в умовах перепадів температур і вологості.

При виборі стрічки варто врахувати:

• стійкість до вологи та конденсату; роботу при низьких температурах (осінньо-зимові стартові пуски);
• стійкість до УФ-випромінювання, якщо конвеєр розміщено на вулиці;
• хімічну стійкість до мінеральних добрив, агрохімії, мийних засобів.

Якщо ці фактори проігнорувати, гумова стрічка швидко старіє, тріскається, розшаровується та потребує передчасної заміни.

6. Характеристики зчеплення та безпека

Для стабільної роботи важливе зчеплення стрічки з приводним барабаном і безпечна взаємодія з персоналом:

• правильний тип гумового покриття по барабану (обгумування, накатка); коефіцієнт тертя між стрічкою та барабаном;
• антиковзкі властивості поверхні в робочій зоні;
• за потреби – антистатичні властивості для вибухонебезпечних зон (зерновий пил).

Правильно підібрана система “гумова стрічка + барабан” зменшує ризики пробуксовки, перекосів, перевантаження приводу.

7. Формат постачання та сервіс

Окремий практичний аспект – формат і якість сервісу:

• поставка готових нескінченних стрічок або відрізів під з’єднання на місці; тип стику (гаряча вулканізація, механічні замки тощо);
• можливість виготовлення стрічок нестандартної ширини, з бортами, профілями, ковшами;
• технічна підтримка при запуску та налаштуванні транспортерів.

Для агропідприємств, що працюють у пікові сезони, критично важливо мати партнера, який не лише поставляє гумову стрічку, а й забезпечує оперативний огляд, підбір та заміну з мінімальним простоєм.Правильно підібрана гумова стрічка для транспортерів в агросекторі – це не просто витратний матеріал, а інструмент управління ризиками та витратами.

Орієнтація на реальні умови експлуатації, продукцію, режим роботи та сервісну підтримку дозволяє суттєво продовжити ресурс конвеєрних систем і зробити логістику на підприємстві передбачуваною та керованою.